Q: Kære spørg piloten. Først og fremmest vil jeg lige rose denne hjemme side. Jeg arbejder til hverdag i En lufthavn og møder derfor tit passagerer der er nervøse for at flyve. Synes ofte det fordi de er uforstående overfor, hvordan en maskine af metal overhovedet kan holde sig i luften! Derfor synes jeg det er genialt med en hjemme…
Jeg går i 8. klasse, og drømmer om en fremtid om at blive pilot på en Boeing 737 NG, Boeing 777 eller Airbus A330 hvis disse er mulige. Jeg har talt lidt med min far om det, og synes det er en fed idé. Men samtidig synes han også jeg skal tage uddannelsen til pilot via militæret, ellers skal man…
Q: Hvorfor får man ikke landingshjulene til at rotere før landing? Teknisk ville det ikke være svært. Slid på dækkene ville være mindre. Runwayen Ikke belagt med sort gummi. Venlig hilsen Arne. A: Hej Arne Du har ret i at det teknisk ikke ville være svært. Der er tidligere blevet researchet og indgivet patenter på flere forskellige måder hvorpå det…
Q: Jeg har et par spørgsmål omkring vingen, jeg har egentlig selv læst omkring det, skal bare have bekræftet om jeg har forstået det rigtig. "Slats" er det rigtigt det er dem man kører ud på den forreste del af vingen, inden take-off for at skabe mere "lift", da der så vil løbe mere luft hen over den øverste del…
Q: Først vil jeg sige tak for en rigtig god hjemmeside. Jeg har igennem flere år været fast læser her på siden og har også selv fået gode svar på spørgsmål, jeg har haft.
Mit spørgsmål er om der er en stor forskel på at flyve fly produceret af Airbus i forhold til fly produceret af Boeing. Nu er jeg selvfølgelig godt klar over at begge flyproducenter har lavet mange forskellige flytyper som alle er forskellige, men jeg har alligevel tænkt på om der er en grundlæggende forskel på at flyve Airbus i forhold Boeing, og hvad fordelene og ulemperne der måtte være.
A: Jeg er rigtig glad for din positive tilbagemelding omkring vores side og glad for at du er ”tro” følger! Vi har netop rekrutteret flere til teamet, således at vi nu er 16 piloter tilknyttet. De nye piloter skal lige køres ind i vores procedurer og lære lidt hvilken ”stil” vi svarer på spørgsmål – men når de kommer i gang, så er det min forhåbning at vi kan komme ned på at langt størstedelen af dem der skriver ind til os, modtager svar indenfor en uges tid.
Men til dit spørgsmål…
!!! Boeing vs Airbus !!!
uha – det er jo nærmest et religiøst spørgsmål… Boeing piloterne har det med at sige ”if it is not Boeing – I’m not going”… men det er nu nok mere sagt lidt i skæg – jeg kender i hvert fald ingen piloter (Boeing) som decideret ville nægte at flyve med en Airbus – som man ellers kunne tro…
Q: Jeg har et spørgsmål angående kravene til piloters hørelse. Jeg har nemlig altid ønsket mig at være pilot men har set det som umuligt da jeg er døv på venstre øre (Nedsat til ca. 10-15% hørelse). Men jeg har fået opereret et Cochlear Implant (info: http://cochlearimplant.dk/hvad-er-ci/hvad-er-ci/) Med dette høreapparat kan jeg høre på venstre side igen. Men da det jo…
Q: Hej pilot Hvorfor rasler/klirre nogle jet motorer når man stiger ombord eller fra borde det lyder næsten som om nogle faneblade sidder løse men det kan vel ikke passe ? og bør man informere hvis man som passager bemærker at en skrue mangler i en af de mange plader som er rundtom på et fly ? Jeg har oplevet…
Q: Hvad er flaps, reverse thrust, speedbrakes og spoilers. Og hvordan bruger man dem under landing og takeoff ? Vh. Jeppe A: Hej Jeppe. Det er helt korrekt at de nævnte ting primært bruges under start og landing lige pånær speedbrakes/spoilers, som også kan bruges i luften. Forklaringen på de forskellige ting er som følger: Flaps: sidder på bagsiden af…
Q: Hej Jeg har for nylig været på ferie med min familie og under vores flyvning til destinationen kom vi til at snakke om, hvem der egentlig får regningen, hvis en passager, bliver så alvorligt syg under en flyvning, at flyet er nødt til at lande før destinationen er nået for at den syge passager kan få behandling. Når man rejser til f.eks. Tyrkiet…
Q: Hej! Jeg kunne godt tænke mig at vide hvordan man finder verdenshjørnerne, hvis man ingen kompas, kort, ur har og at det er overskyet. Eller hvis jeg er på en flad mark og situationen er den samme? Hilsen Nanette. A: Hej Nanette Det er måske et spørgsmål som ikke helt går ind under hvad vi piloter regner for pensum i…
