A350 plakaten hænger der på værelset. På skrivebordet ligger ipaden med alle manualerne og ATPL question bank sammen med din elektroniske logbog, som lige har rundet 150 tt. Plakaten har ærespladsen. At få et job på A350 er den ultimative drøm, og det må gerne ske lidt hurtigt. Er du lige nu flyveskole elev kan du måske nikke genkendende til,…
Danmark har en vandflyverrute mellem Aarhus og København. Ruten er opereret af Nordic Seaplanes. Vi har fået en henvendelse fra en borger, som oplever at vandflyveren kommer ind i lav højde over et område, som er mere end 5 km væk fra havnen, hvilket har skabt undring. I forhold til reglerne for minimums flyvehøjder i Danmark er regelsættet fastlagt i…
Vi tror du har fået byttet om på fakta. Den vertikale sikkerhedsafstand er typisk (forudsat vi taler reduced vertical separation minima; ”RVSM” luftrum) 1000 ft, dvs. 300 m. I kontrolleret luftrum vil det ikke være tilladt for fly i samme højde at være så tæt på hinanden, altså to fly i f.eks. 5000 ft med blot 300 m fra hinanden…
Spørgsmålet kan ikke besvares helt sort/ hvidt. Vi vil i det følgende forsøge at forklare reglerne i et klart og forståeligt sprog. I forbindelse med start og landing vil det (selv i et byområde) være tilladt at gå under de generelle minimumsflyvehøjder. Forsvaret har desuden særlige privilegier i forhold til de minimumsflyvehøjder, der gælder for civile. Er flyvningen kategoriseret som…
Udefra forbindes luftfart måske med noget så rart som rejser, ferie og oplevelser. For dem der arbejder indenfor luftfartsbranchen tyder noget på, at det ikke altid er så lyserødt. Forleden kunne man for eksempel læse om en mandlig Chef Pilot i et større Europæisk Luftfartsselskab, der havde misbrugt sin stilling og magt. Chef Piloten havde eftersigende udvalgt en række unge…
Jeg har et spørgsmål til Jer: Nogle fly har forskelligt antal sæder på hver side af midtergangen, f.eks. MD80/DC9/Caravelle med 3/2 og Embraer 135 med 1/2 Hvordan påvirker det flyets balance og hvordan kompenserer man for dette? Tak for dit spørgsmål omhandlende “vægt og balance” på flyveren. Indledningsvis vil jeg lade bemærke at vægt og balance, som udgangspunkt er noget jordpersonalet står…
Jeg fløj fra Aalborg til København med Norwegian, og da vi skulle til at lande, bad piloten alle slukke og stoppe brug af deres elektroniske udstyr. Begrundelsen var lav sigtbarhed ved landing. Dette havde jeg ikke prøvet før, og blev straks nysgerrig! Er det normal procedure? Norwegian opererer flytypen Boeing 737. Denne flytype er udstyret med teknik således at flyet,…
Kan det virkelig have været en drone? Jeg fløj forleden fra Malaga til København. Midtvejs på ruten kunne jeg ud af vinduet se en drone. Jeg kan naturligvis ikke med sikkerhed sige, at det var en drone, men den lignede i form og størrelse. Jeg vil anslå, at dronen var 3-400 meter fra flyet og i en højde måske 100…
