Selvfølgelig afhænger svaret af hvilken helikoptertype vi taler om, men for en større helikopter f.eks. en lægehelikopter er prisen ca: DKK 40.000 i timen. Læs med her for at få mere information om hvordan vi kom frem til det tal. Servicering af en helikopter Vi har søgt lidt på nettet og stødt på et par uofficielle kilder der hævder at…
Læs med her ganske gratis om turbulens er farligt. Lad professionelle piloter, istedet for journalister, informere dig om turbulens er farligt for flyet. "Fly blev kastet 200 meter uden varsel...." medierne har tit travlt med at rapportere, at de også får opfundet nye former for turbulens - "clean air turbulence" er i hvert fald ny for os her på spørg…
Der er, os bekendt, ikke foretaget ændringer i design af transponderen efter 9/11. Det er stadig således, at vi som piloter aktivt skal slå transponderen til for at den f.eks. giver “mode Charlie” (højdeudlæsning) for flyveledelsen eller "mode Sierra" som giver mulighed for data-udveksling. Læs mere om mode C og S her: https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_transponder_interrogation_modes Vi vil, som piloter, til enhver tid…
Jeg har altid haft ekstrem flyskræk og det begynder tit med at jeg kaster op af frygt inden jeg skal flyve. Det er første gang jeg skal ud og flyve i 6 timer og jeg kan mærke frygten allerede nu. Min værste frygt er, at jeg dør i en flyulykke og jeg har brug for en professionel synsvinkel på hvor…
Q: Jeg har aldrig rigtig været så glad for at flyve, for at sige det så er jeg hunderræd. Det er følelsen af at falde som gør mig nervøs. På min seneste flyvetur på vej til Rhodos, skete der dog noget som gjorde hele kabinen nervøse inkl. mig selv som sad med hovedet nede i hænderne. Piloten sagde over radioen, at…
D. 25.9. landede jeg i København med et Pegasus-fly fra Istanbul - tidlig eftermiddag. Det var en meget voldsom landing. Først med et større bump end sædvanlig og derefter en meget voldsom opbremsning, som fik løse genstande i maskinen til at fare rundt. Maskinen var skredet ud, så piloten måtte dreje ind på banen igen. Jeg er vant til at…
Q: Jeg ser tit starter på YouTube om alm passagerfly som starter, og når det kommer i luften kan man høre at flyets motor kører op og ned i hastighed, prøver at vedhæfte dette link. Hvorfor sker dette? https://www.youtube.com/watch?v=K5uJSrFXagI A: For nu at angribe det lidt fra den anden side. Et moderne passagerfly er konstrueret til at operere mellem 125 knob(230…
Ham her har vist ikke meget tilgode på det flyvemaskinemæssige, jeg ville godt have set det, men ikke deltaget i det. Step turns low altitude, 2 eng out same side, og hans fremragende roll - alt sammen well below safe altitude. Se fra o:45 til slut. https://www.youtube.com/watch?v=hrziTee4b2c Spørg Piloten
Q: I januar 1977 – ja det er længe siden – fløj min søster og jeg med et SAS DC-10 fly til København fra Jomo Kenyatta International Airport, Nairobi. Det må have været sent på aftenen, for det var helt mørkt. Vejret var lunt, og der var næsten vindstille. Efter take-off havde vi en forfærdelig oplevelse. Flyet kunne simpelt hen ikke…
Q: Jeg har engang læst at et fly der flyver fra Danmark over Atlanten til USA, korrigerer kursen mange hundrede gange. Er det for at følge luftvejene eller er det også på grund af vindforhold eller andet? Jeg vil starte med at give dig de korte svar til dit spørgsmål. Ja man foretager kursændringer undervejs. Nej man foretager ikke kursændringer…
