D. 25.9. landede jeg i København med et Pegasus-fly fra Istanbul - tidlig eftermiddag. Det var en meget voldsom landing. Først med et større bump end sædvanlig og derefter en meget voldsom opbremsning, som fik løse genstande i maskinen til at fare rundt. Maskinen var skredet ud, så piloten måtte dreje ind på banen igen. Jeg er vant til at…
Q: Jeg var i Edinburgh forleden, fantastisk by. På vej hjem i flyet, spurgte jeg personalet om de havde smertestillende medicin da jeg lider af migræne og kunne mærke ubehag og kvalme. De var så venlige at give mig to panodiler, men så bad de om mit boardingpas? Det tog de, og udleverede det først da vi skulle til at…
Q: Jeg har set en del "Air Crash Investigation" og jeg undrer mig meget over, at man som pilot ikke har et kamera på hver motor, hvor skærmen tænder ved start og landing og ved motorproblemer og on demand. Derved kan piloterne jo se om der er brand i motor, om de kører, om der er tabt en motor osv. Det er for mig en…
Q: Jeg har engang læst at et fly der flyver fra Danmark over Atlanten til USA, korrigerer kursen mange hundrede gange. Er det for at følge luftvejene eller er det også på grund af vindforhold eller andet? Jeg vil starte med at give dig de korte svar til dit spørgsmål. Ja man foretager kursændringer undervejs. Nej man foretager ikke kursændringer…
Q: Jeg tænkte om en F16 pilot bruger oridom når de er på mission og ikke kan komme på toilet? A: Faktisk, så har vi to “systemer” til rådighed, og hvilket “system” man bruger er lidt op til ens temperament. Det ene system er rigtigt nok et uridom. Det er omtrendt det samme som anvendes på hospitaler. Uridomet skal “monteres”…
Q: 1) Hvilken støj er det man kan høre, når man går ud af bussen og hen til flyet? Jeg går ikke ud fra, at det er jetmotorerne, der kører i "tomgang", men det er en slags susen, som jeg ikke rigtigt kan placere. 2) Hvor sent før en afgang startes jetmotorerne, og hvor hurtigt slukkes de efter landingen? 3)…
Q: Jeg har flere spørgsmål, så håber det går. A) Har set inde på Flight radar, at når fly skal lande i de store lufthavne i London, Amsterdam og Paris, så viser Flight radar at de ofte flyver i ring og laver "kruseduller" hvis man klikker på "vis rute"? Er det fordi, der er så travlt, at de lige får 5…
Q: Hvad sker der hvis piloterne falder i søvn? A: Hvis begge piloter falder i søvn, eller bliver bevidstløse af den ene eller anden grund, så fortsætter flyets autopilot med at holde de instrukser som piloterne senest har givet, indtil at flyet løber tør for brændstof. De fleste moderne fly har dog systemer (alarmer) der monitorerer om piloterne har leveret inputs til…
Q: Hvor meget kan et fly selv uden piloternes hjælp? A: Et fly kan som udgangspunkt ikke noget som helst af sig selv, men det kan programmeres af enten piloten eller andet teknisk personale, f.eks. en mekaniker. Når piloten f.eks. har programmeret flyet til at holde en højde eller hastighed, er der systemer ombord der med stor præcision kan sørge for at…
Q: Hvad siger en pilot egentlig inden flyet flyver fx "jeg er Jeres kaptajn" og hvad mer? A: Kaptajnens briefing er en vigtig del af velkomsten til passagerene. Udover der gives vigtig information betyder det meget for flyselskaberne at passagerene føler sig velkomne og er i trygge hænder. Kaptajnen fortæller ofte sit og co-pilotens fulde navn, samt præsenterer kabinepersonalet - dog…
