Q: Jeg tænkte om en F16 pilot bruger oridom når de er på mission og ikke kan komme på toilet? A: Faktisk, så har vi to “systemer” til rådighed, og hvilket “system” man bruger er lidt op til ens temperament. Det ene system er rigtigt nok et uridom. Det er omtrendt det samme som anvendes på hospitaler. Uridomet skal “monteres”…
Q: 1) Hvilken støj er det man kan høre, når man går ud af bussen og hen til flyet? Jeg går ikke ud fra, at det er jetmotorerne, der kører i "tomgang", men det er en slags susen, som jeg ikke rigtigt kan placere. 2) Hvor sent før en afgang startes jetmotorerne, og hvor hurtigt slukkes de efter landingen? 3)…
Q: Jeg har flere spørgsmål, så håber det går. A) Har set inde på Flight radar, at når fly skal lande i de store lufthavne i London, Amsterdam og Paris, så viser Flight radar at de ofte flyver i ring og laver "kruseduller" hvis man klikker på "vis rute"? Er det fordi, der er så travlt, at de lige får 5…
Q: Hvad sker der hvis piloterne falder i søvn? A: Hvis begge piloter falder i søvn, eller bliver bevidstløse af den ene eller anden grund, så fortsætter flyets autopilot med at holde de instrukser som piloterne senest har givet, indtil at flyet løber tør for brændstof. De fleste moderne fly har dog systemer (alarmer) der monitorerer om piloterne har leveret inputs til…
Q: Hvor meget kan et fly selv uden piloternes hjælp? A: Et fly kan som udgangspunkt ikke noget som helst af sig selv, men det kan programmeres af enten piloten eller andet teknisk personale, f.eks. en mekaniker. Når piloten f.eks. har programmeret flyet til at holde en højde eller hastighed, er der systemer ombord der med stor præcision kan sørge for at…
Q: Hvad siger en pilot egentlig inden flyet flyver fx "jeg er Jeres kaptajn" og hvad mer? A: Kaptajnens briefing er en vigtig del af velkomsten til passagerene. Udover der gives vigtig information betyder det meget for flyselskaberne at passagerene føler sig velkomne og er i trygge hænder. Kaptajnen fortæller ofte sit og co-pilotens fulde navn, samt præsenterer kabinepersonalet - dog…
Q: Hvor højt må et fly fra Norwegian flyve? A: Norwegians flåde består, mig bekendt, af B737 og B787 og de har følgende højdebegrænsninger: Boeing 737-800/900 har maksimal operativ højde på 41.000 fod Boeing 787-800/900 har maksimal operativ højde: 43.000 fod Dog skal du være opmærksom på det er deres maksimale højde, og ikke nødvendigvis den højde piloterne vælger at flyve…
Q:Hvordan kan det være at mobiler ikke udsender stråling når de står i flytilstand? A: Når du aktiverer Airplane Mode på din mobiltelefon blokerer du antennens funktion, dvs mulighed for at sende og modtage radiosignaler, wifi og bluetooth, samt trådløs overførsels funktioner bliver i første omgang slået fra, men du kan senere slå dem til uden at gå ud af Airplane…
Q: Hvorfor slukker I lyset i kabinen under start og landing? A: Start og landing er de mest “kritiske” tidspunkter under en flyvning. Det man ønsker at opnå er, at i tilfælde af en nødsituation skal passagerernes øjne være blevet vant til lys-niveauet som også eksisterer uden for flyet. At have fået begyndende mørkesyn vil desuden hjælpe til med, at følge de selvlysende spor…
Q: Hvad er reglerne efter Germanwing ulykken mht personer i cockpitter? Skal de tilstedeværende (på flight deck) være af maskulint køn? A: I forhold til dit spørgsmål om sikkerheden efter Germanwings ulykken, så kan jeg desværre ikke gå i detaljer med hvilke sikkerhedsprocedurer, der er blevet indført af flyselskaberne. Det er dog klart, at man i branchen er meget opmærksom på at…
