Q: Hej! Jeg har et ambivalent forhold til flyvning; jeg har i perioder været megabange for at flyve, og andre perioder ikke så bange, men nu er jeg blevet nervøs/bange igen, da der forude i sommeren 2015 venter en ferie i USA. Vi skal mellemlande i Frankfurt og derefter direkte til Los Angeles, og mit spørgsmål går på flyruten. Er…
Q: Hej, jeg skal flyve fra Malmö til Bukarest med low-cost flyselskabet WIZZ AIR, og jeg er ret bange fordi at et low-cost flyselskab AIR ASIA er lige styrtet ned. Hvor sikkert er WIZZ AIR?, og anbefaler du et normalt flyselskab som f.eks SAS næste gang vi skal ud at rejse? Jeg har hørt at korte flyruter f.eks fra København…
Q: Hej I går kørte vi ind mod København over Sjællandsbroen, på broen var en vejrvimpel, som viste stærk vind langs med broen ..... ude i horisonten kunne vi se et stort passagerfly som lige var lettet fra Kastrup, men den fløj faktisk på tværs af den stærke vind? Så vi rigtigt? og kan dette lade sig gøre? A:…
Q: Hej Jeg skal på golfferie i Spanien og har en el.vogn jeg gerne vil have med, men er nu i tvivl om vi må have batteriet med. Det er et lithium 12v-15ah. (LitePower) Mvh. Paul Rudi Iversen A: Hej Paul IATA - International Air Transport Association – er en sammenslutning af ca 250 flyselskaber og deres vigtigste opgave er…
Q: Hej Vi sidder og diskuterer hvor tit et rute fly skal have hoved eftersyn man ser i flykatastrofer mange gange så bliver der sløset med eftersyn. er det som med F16 efter 300 timers flyvning så er det et hovedeftersyn som tager 6 mand 7 uger at lave. hvor lang tid bruger man på det og hvor tit er det" A: Hej og tak for…
Q: Hej, Først og fremmest tak for en god og spændende side. Jeg har et spørgsmål. Jeg har ofte tænkt på, at når man skal til at lande, så virker det ofte lidt som at højden tages i "ryk" eller "hak" i stedet for en jævn nedgang, og det lyder som der speedes meget op og ned. Desuden drejes der…
Q: Hej Jeg er nysgerrig efter at vide hvad de diskrete ding der altid kan høres i flykabinen egentlig betyder. Det er både et og to ding. To ding kommer lige inden afgang som om det er et tegn måske til det øvrige personale omat flyet har fået start tilladelse. Der må være en mening med disse ding i kabinen. Håber i kan svare. Hilsen Rasmus A:…
Q: Hej jeg er meget meget flyskræk og ville hører om det er rigtigt At det farligste ved flyvning er start de første fem minutter det er der jeg er allermest bange! Passer det at det er der det er mest risikabelt under hele flyveturen og hvad hvis begge motorer bare gik ud pludseligt fordi der evt sad fugle i?…
Q: Kære spørg piloten. Først og fremmest vil jeg lige rose denne hjemme side. Jeg arbejder til hverdag i En lufthavn og møder derfor tit passagerer der er nervøse for at flyve. Synes ofte det fordi de er uforstående overfor, hvordan en maskine af metal overhovedet kan holde sig i luften! Derfor synes jeg det er genialt med en hjemme…
Q: Hvorfor får man ikke landingshjulene til at rotere før landing? Teknisk ville det ikke være svært. Slid på dækkene ville være mindre. Runwayen Ikke belagt med sort gummi. Venlig hilsen Arne. A: Hej Arne Du har ret i at det teknisk ikke ville være svært. Der er tidligere blevet researchet og indgivet patenter på flere forskellige måder hvorpå det…