Q: Hej Spørg piloten. Jeg syntes at det er sindssyg svært at vælge en pilotskole.. Jeg har nu besøgt et par stykker og jeg må sige at Center Air Pilot Academy tog benene væk under mig, men igen de lover en masse ting og hvordan ved man, hvad man egentlig skal kigge på? Og hvornår er man egentlig for gammel…
Q: Hej. Jeg er meget bange for at flyve. men har måske planlagt en flyvetur til USA, men hvad for et fly selskab skal jeg flyve med. Det skal være et meget sikkert, nyt, kendt og godt at rejse med. Jeg kunne måske forstille mig de her flyselskaber: SAS, Thomas Cook (men ved ikke om de er til ruteflyvning), men…
Q: Jeg skal til efteråret på ferie i Florida og skal mellemlande i Heathrow og derefter flyve direkte til Miami. Det er en lang rute over Atlanten. Jeg vil spørge om man flyver over Atlanten hele vejen eller om man flyver den korteste vej til USA og så flyver over land langs kysten ned til Florida, Jeg føler mig mere sikker ved at flyve over land fremfor over hav, især hvis uheldet er ude og flyet skal sikkerhedslande.
Q: Jeg er 25 år og lider af flyskræk, jeg har faktisk rejst en del frem og tilbage specielt til USA hvor jeg har boet et års tid. Jeg får det fysisk dårligt, men har lært at kontrollere min skræk nogenlunde, jeg har bare et virkelig træls problem når det kommer til atlanten. Det er blevet meget moderne kun at flyve med 2 jetmotorer, 767, 777 eller lignende, når man flyver fra f.eks. København til New york. Mit spørgsmål er, er det mere sikkert at være i et fly med 4 motorer end et med 2 motorer når man flyver over atlanten, hvis den ene motor skulle gå ud af den ene eller anden årsag, kan man så flyve på en? og hvor langt? man er jo midt på havet, mellem, f.eks. Washington og København. Håber i vil svare på mit spørgsmål.
Vh Sanne
A: Hej Sanne
Jeg vil tillade mig at stille et lidt flabet modspørgsmål – tror du luftfartsmyndighederne ville tillade flyvemaskiner at flyve over atlanten hvis de drattede ned hvis en af to motorer satte ud?
Q: Jeg vil virkelig gerne være pilot, men jeg kan ikke se hvordan andre end rigmands sønner nogensinde skulle få muligheden når det er en selvbetalt uddannelse til 3/4 million. Kan det virkelig passe at det koster 750.000 kr at blive pilot? Er det muligt at få statsstøtte? Hvordan har I fået det til at hænge sammen?
Tak fordi I har denne side da det kan være meget svært at finde informationer på egen hånd.
A: Selv tak for din interesse og dit spørgsmål.
Du har ret i at det kan se uoverskueligt ud. Det kan gøres billigere hvis man søger til udlandet, men hvis man vil uddanne sig i Danmark er prisen nogenlunde den som du beskriver.
De fleste financierer deres uddannelse med et banklån. Hvis det er muligt så prøv at spare så meget som muligt sammen inden du begynder på uddannelsen ved at bo hjemme og have fuldtidsarbejde. På den måde kan du spare et par hundredetusinde sammen i løbet af et par år.
Q: Overskriften siger det hele, hvordan bliver jeg pilot? Hvad skal der til, hvad skal jeg lære? Er der flere slags piloter??? Jeg er meget interesseret. :) A: Det kommer helt an på hvad du vil flyve. Der er 2 forskellige veje du kan gå. Enten via flyvevåbnet eller ved at tage en civil uddannelse. Flyvevåbnets flyveskole finder du under…
Q: Hej jeg er en 29 år gammel dreng, der gerne vil stille nogle spørgsmål om mænd der arbejder som kabinepersonale.
1. Er det svært at få arbejde som kabinepersonale og vil de forskellige fimaer helst ha kvinder som ansøgere og er der mange fyre i branchen ?
2. Hvad er en sådan Ca normal løn for dem?
3. hvad er chancen at få job når man er 29 år ligesom mig?
Jeg har altid gerne villet flyve og ha det som arbejde, men jeg tror ikke lige at sidde og studere i flere år er lige noget for mig, så jeg kunne godt tænke mig at prøve at arbejde som kabinepersonale.
A: Det er efter min overbevisning ikke svært at få jobbet hvis man søger i et firma, der faktisk leder efter kabinepersonale. Så dit første skridt er at undersøge markedet for ledige stillinger. Her kan det også være en ide at kigge ud over Danmarks grænser. Taler du f.eks. tysk eller fransk ud over engelsk har du bedre mulighed for at finde dig et job, da markedet er meget større i udlandet end hjemme i Danmark.
Q: Jeg har prøvet at skrive et par gange med et par spørgsmål, håber at du vil svare på dette! Jeg er i øjeblikket i Filippinerne og skal flyve hjem til Danmark.
Jeg håber meget, at du/I vil svare på mit spørgsmål, da jeg er ret flyskræk og ikke synes, at en flyvetur i stormvejr lyder som en god ide. Måske har du noget info der også?
A: Vi prøver altid at komme med et svar, men da det foregår på frivillig basis så kan der i visse perioder gå lidt tid før vi får svaret. Det er heller ikke altid vi liiige har et svar paa hånden, så til tider bliver vi nød til at lave lidt research så det vi kommer med også har lidt substans.
Jeg håber du modtager dette svar inden du skal rejse hjem til Danmark og at du får en god flyvetur og oplevelse.
Q: Først og fremmest tak for en fantastisk hjemmeside, som var rigtig tæt på at kurere min flyskræk. Dog kiggede jeg listen over dine såkaldte “sorte får”, der ikke får lov til at flyve i Europa pga. sikkerhedsforanstaltninger. Jeg så, at de flyselskaber vi bruger her er alle på listen, da jeg arbejder i Filippinerne. Betyder det, at de er helt ude i hampen? Skal jeg være nervøs?
