Q: Hvorfor slukkes der for lyset i kabinen under start og landing? A: Vi slukker lyset i kabinen under start og landing af sikkerhedsmæssige hensyn. Det er her det er mest kritisk at flyve, så vi tager nogle specielle forbeholdsregler. Det tager ret lang tid for vores øjne et at vænne sig til lav belysning eller mørke, og helt op til…
Q: Søndag d. 8. maj 2016 kl. lidt over 12 middag sad jeg på min sydvendte altan på Amager og nød solen. I horisonten kunne jeg se lettende fly over Øresund, så det var de to parallelle baner, der blev lettet og landet på. Stor var min undren derfor, da et lavtflyvende fly fra Qatar Airways kom flyvende i meget lav højde…
Q: Hejsa. Hvis flapperne på flyveren fejler under anflyvningen hvad så? Flyveren skal jo lande så det foregår vel i for høj hastighed. Er det farligt og har i prøvet det? Har i i det hele taget prøve at lande med fejl på flyveren? Landingshjul der ikke vil ned, motorfejl mm? Tak for en rigtig god side. A: Hejsa og…
Q: Hej piloter! Jeg har egentlig bare gået og undret mig i et stykke tid over, hvad I egentlig gør, hvis I skal til at lande, men I så finder ud af, at der er tordenvejr, der hvor I skal lande? Lander I så bare alligevel, eller er det for risikabelt? Mange hilsner, Emma :-) A: Hej Emma Vi lander…
Q: Hej Vi kom hjem fra en ferie her i eftermiddags og skulle lande i Billund. Vi kommer ind fra vest mod øst så vidt jeg kan orientere mig. Da vi er få meter over landingsbanen letter flyet så igen og vi må lave en ny indflyvning. Hvad kan dette skyldes? Kunne ik høre hvad piloten sagde pga et barn…
Q: Hej, de sidste par dage har flyene fløjet meget lavt over København, både når de lander ind over Frederiksberg / Islandsbrygge og når de letter over Amager strand. Er det tilfældigt eller er der en sammenhæng med de meget høje temperaturer vi haft? A: I København har temperaturen ikke nogen indflydelse på valg af landingsbane. Der skal vi steder…
Q: Hej, Først og fremmest tak for en god og spændende side. Jeg har et spørgsmål. Jeg har ofte tænkt på, at når man skal til at lande, så virker det ofte lidt som at højden tages i "ryk" eller "hak" i stedet for en jævn nedgang, og det lyder som der speedes meget op og ned. Desuden drejes der…
Q: Hvorfor får man ikke landingshjulene til at rotere før landing? Teknisk ville det ikke være svært. Slid på dækkene ville være mindre. Runwayen Ikke belagt med sort gummi. Venlig hilsen Arne. A: Hej Arne Du har ret i at det teknisk ikke ville være svært. Der er tidligere blevet researchet og indgivet patenter på flere forskellige måder hvorpå det…
Q: Hvad er flaps, reverse thrust, speedbrakes og spoilers. Og hvordan bruger man dem under landing og takeoff ? Vh. Jeppe A: Hej Jeppe. Det er helt korrekt at de nævnte ting primært bruges under start og landing lige pånær speedbrakes/spoilers, som også kan bruges i luften. Forklaringen på de forskellige ting er som følger: Flaps: sidder på bagsiden af…
Q: Hejsa jeg har længe undret mig over om hvordan flaps på vingerne bruges, i forhold til vind og vejr samt takeoff og landing.
Hvordan bruges de og hvordan ved piloten hvad flaps der skal anvendes? Har hørt at der er flere indstillinger f.eks. 5,10,15,20,25?