skip to Main Content
Som pilot, kan man så købe sit eget fly og flyve som man har lyst?
Om jobbet som pilot, Om vejret og flyvning, Operationelt om luftfart og flyvning

Som pilot, kan man så købe sit eget fly og flyve som man har lyst?

Hej jeg har en drøm om at blive pilot. Når man er pilot kan man så købe sit eget fly, og flyve hvor som helst bare man har fået tilladelse? Fx Jylland eller udlandet? Kan man købe sit eget fly og flyve som man har lyst? Ja, det kan man faktisk. Alt efter flytype kræves der forskellige certifikater og i…

Læs mere

Flyveerfaring for en nyuddannet pilot

Hej Hvor mange flyvetimer skal en pilot Have FØR piloten må flyve med passagerer? med venlig hilsen Mette, Odense Hej Mette For at blive uddannet CPL (Commercial Pilot License) Pilot, eller det man nok bare vil kalde professionel pilot i daglig tale, skal man som minimum have fløjet 195 timer på flyveskolen og have bestået CPL prøven. Når man har…

Læs mere

Hvordan kan man være kaptajn?

Q: Hvordan kan man være kaptajn?

untitled

A: Jeg er ikke helt sikker på at jeg forstår hvad du spørger om… Hvordan kan man være Kaptajn? Mener du hvad skal der til for at blive Kaptajn?

Som nyuddannet pilot må du faktisk allerede være Kaptajn (Pilot In Command – PIC), men man er dog begrænset til at være PIC på små fly i kommerciel trafik. I løbet af skoletiden tager man al teorien nødvendig for at kunne blive Kaptajn en dag – så det er ikke sådan at man senere hen i sin karriere skal retur og studere “Kaptajns teori”. Der foreligger en række lovkrav til minimum flyve erfaring, før at man må være Kaptajn på en større flyvemaskine. De fleste selskaber har dog interne krav til deres Kaptajner der er meget højere end lovkravene. De fleste lavpris selskaber jeg kender til, har f.eks. 3000 timer som værende minimum og i større selskaber i Mellemøsten er det ikke unormalt at de kræver 7- 8000 timers erfaring. Udover antallet af flyvetimer er der ofte også krav om at man har samlet timer på en passende størrelse flyver. Dvs. 7500 timer i en lille 4 personers cessna 172 vil ikke være godt nok til at man kan søge en stilling som Kaptajn på en A380 i Mellemøsten.

Læs mere
Har du pilot drømme, så kig her!
Aktuelt om Spørg Piloten, Om jobbet som pilot, Uddannelse til pilot

Har du pilot drømme, så kig her!

ENESTÅENDE MULIGHED FOR AT BLIVE PILOT! Der er en hulens masse man skal sørge for at overveje INDEN man kaster sig ud i at realisere drømmen om at blive pilot og det kan være svært at overskue branchen og de muligheder den byder på. Vi er i skrivende stund et team bestående af 14  uddannede piloter - vores baggrund er meget forskellig hvilket gør at…

Læs mere
Hvad tjener en SAS pilot?
Om jobbet som pilot, Uddannelse til pilot

Hvad tjener en SAS pilot?

Det kan være svært at sige, da SAS piloters løn består af en grundløn og så et tillæg der gives, når SAS piloten flyver. Da SAS pilotens skema og dermed totale antal flyvetimer varierer fra måned til måned, vil lønnen ligeså variere. I SAS har man også, som i mange andre flyselskaber lønskalaer. Disse skalaer belønner SAS piloten alt efter…

Læs mere

Pilot drømme

Q: Hej, jeg er 14 år og går og drømmer om at blive pilot. Jeg har nogle spørgsmål jeg godt vil stille.
Kan det være helt umuligt at få job? I så fald hvad skal man så stille op?
Hvilket selskab har de bedste lønninger ? Hvor er det godt at uddanne sig? Kan man få økonomien til at fungere igen, eller kommer det til at sejle?
Vil meget gerne have svar på spørgsmålene, og forklaret lidt om uddannelsen og jobbet.
Vil også gerne høre hvordan i gjorde helt fra begyndelsen! Altså hvordan i fik pengene, hvad i så gjorde osv. 🙂

Læs mere

Er der en vægt, man skal holde sig under for at kunne blive pilot?

Q: Er der en vægt, man skal holde sig under for at kunne blive pilot?

A: For civil pilot er der mig bekendt ikke nogen maksimum vægt. Når jeg tænker på det selskab hvor jeg selv er ansat og hvor vi er ca 900 piloter – så tror jeg at de ”tungeste” er lige omkring 150 kg.

Som civil pilot skal man opfylde kravene til en Class 1 medical (medical har vi skrevet om i en lang række tidligere indlæg) – og jeg vil

Læs mere

Ude godt, hjemme bedst?

Q: Når man får jobbet som pilot, risikere man så, at være væk hjemmefra i mange dage? Sker det tit hvor man ikke er hjemme i flere dage eller hvordan er det lige i det område? Kan man så være væk hjemmefra i en uge eller mindre ? Hvor mange dage ca risikerer man at være væk? A: Det er…

Læs mere

Ren straffeattest

Q: Jeg har læst og hørt flere steder, at man har svært ved at blive pilot, hvis man har en eller flere pletter på sin straffeattest. Jeg er klar over, at det nok bliver svært at blive pilot, hvis man er dømt for overlagt mord eller noget andet vanvittigt. Men hvis man "bare" er taget med et euforiserende stof, eksempelvis cannabis, så…

Læs mere
Back To Top