skip to Main Content

Frequent flyer bonus program

Q: Hvordan kan det være flyselskaber opgør deres "bonus" miles i amerikanske mil 1609m. Jeg troede i fly sprog en mile altid var nautisk mil 1852m. A: Det er rigtigt, at en nautisk mil er 1852 m, og at det er den enhed vi måler distance med i flyvningens verden. Jeg skal ikke kunne sige med sikkerhed hvorfor et flyselskab…

Læs mere

EUs sorte liste

Q: EU har en liste over flyselskaber, som har forbud mod at flyve i Europa. Tjekker de samtlige flyselskaber i hele verden? Jeg spørger, fordi jeg af arbejdsmæssige grunde er nødt til at flyve med små selskaber i lande, hvor jeg er noget betænkelig. Ingen af selskaberne figurerer dog på eus liste.
På forhånd tak.

Læs mere

Job efter uddannelse

Q: Når man er helt færdig med uddannelsen som pilot og skal til at søge job, så skal man vel starte med at arbejde for de mindre selskaber, men hvornår kan man så fx begynde at arbejde for de større selskaber som Lufthansa eller SAS? Jeg er villig til at flytte til Tyskland, men er der overhovedet bedre jobmuligheder der?
Hilsen Benjamin

Læs mere

Flyvetur til USA

Q: Hej. Jeg er meget bange for at flyve. men har måske planlagt en flyvetur til USA, men hvad for et fly selskab skal jeg flyve med. Det skal være et meget sikkert, nyt, kendt og godt at rejse med. Jeg kunne måske forstille mig de her flyselskaber: SAS, Thomas Cook (men ved ikke om de er til ruteflyvning), men…

Læs mere

Mandligt kabinepersonale

Q: Hej jeg er en 29 år gammel dreng, der gerne vil stille nogle spørgsmål om mænd der arbejder som kabinepersonale.
1. Er det svært at få arbejde som kabinepersonale og vil de forskellige fimaer helst ha kvinder som ansøgere og er der mange fyre i branchen ?
2. Hvad er en sådan Ca normal løn for dem?
3. hvad er chancen at få job når man er 29 år ligesom mig?
Jeg har altid gerne villet flyve og ha det som arbejde, men jeg tror ikke lige at sidde og studere i flere år er lige noget for mig, så jeg kunne godt tænke mig at prøve at arbejde som kabinepersonale.

A: Det er efter min overbevisning ikke svært at få jobbet hvis man søger i et firma, der faktisk leder efter kabinepersonale. Så dit første skridt er at undersøge markedet for ledige stillinger. Her kan det også være en ide at kigge ud over Danmarks grænser. Taler du f.eks. tysk eller fransk ud over engelsk har du bedre mulighed for at finde dig et job, da markedet er meget større i udlandet end hjemme i Danmark.

Læs mere

Livet som pilot

Q: Hej, jeg er en dreng 16 år der går i gymnasiet. jeg har tænkt på jobbet som pilot måske ville være noget for mig, men jeg ved ikke så meget om hvad jobbet som pilot endelig indebærer. Kunne du prøve at beskrive en helt almindelig dag som pilot? A: En af de ting jeg værdsætter ved mit job er,…

Læs mere

Sikre flyselskaber

Q: Jeg er som så mange andre bange for at flyve. Jeg skal en tur til Los Angeles og glæder mig til ferie – frygter flyveturen.

Vi skal tilbringe 1 uge i Los Angeles og vi skal flyve med British Airways tur/retur til København. Efter 1 uge i Los Angeles skal vi tilbringe 10 dage på Maui – til og fra Maui flyves med American Airlines.

Er disse selskaber OK at flyve med?

Læs mere

Flyveerfaring inden ansættelse

Q: Da jeg har en stor drøm om at blive pilot, så har jeg søgt lidt på diverse hjemmesider. Der faldt jeg over en flyveskole i Roskilde som har en såkaldt “direct entry” aftale med nogle selskaber. Så ville jeg lige høre om du ved om de amerikanske selskaber kræver noget flytid før man kan ansættes eller om man får givet disse timer via flyskolerne?

Læs mere

Hvad tjener en pilot?

Q: Jeg overvejer meget at gå i gang med en civil uddannelse som pilot - det er jo dyrt, og skal betales tilbage. Mit spørgsmål er derfor : hvad tjener en pilot i dag? Jeg ved godt spørgsmålet ikke kan besvares entydigt, men har du nogle eksempler. På forhånd tak. A: Det er et spørgsmål som har rigtig mange svar…

Læs mere
Back To Top