skip to Main Content
Drøm Om At Blive F16 Pilot, Kan Jeg Være Sikker På At Der Optages Jagerpiloter I 2019?
Drøm om at blive F16 pilot, kan jeg være sikker på at der optages jagerpiloter i 2019?
Pilot i forsvaret

Drøm om at blive F16 pilot, kan jeg være sikker på at der optages jagerpiloter i 2019?

Q: Jeg har i flere år drømt om at blive jagerpilot, og jeg har gjort meget for at forberede mig så godt som muligt, hvilket forhåbentligt øger mine chancer lidt. Jeg har i sinde at søge ind, efter jeg har taget værnepligten (selvom det ikke er krav) , når jeg er blevet student næste år. Jeg har prioriteret det på…

Læs mere
Hvad Gør En F16 Pilot Når Han/ Hun Skal På Toilettet?
Hvad gør en F16 pilot når han/ hun skal på toilettet?
Om bord på flyvemaskinen

Hvad gør en F16 pilot når han/ hun skal på toilettet?

Q: Jeg tænkte om en F16 pilot bruger oridom når de er på mission og ikke kan komme på toilet? A: Faktisk, så har vi to “systemer” til rådighed, og hvilket “system” man bruger er lidt op til ens temperament. Det ene system er rigtigt nok et uridom. Det er omtrendt det samme som anvendes på hospitaler. Uridomet skal “monteres”…

Læs mere
Hvordan Fungerer Jobbet Som Jagerpilot Med Et Familieliv?
Hvordan fungerer jobbet som jagerpilot med et familieliv?
Om jobbet som pilot, Pilot i forsvaret

Hvordan fungerer jobbet som jagerpilot med et familieliv?

Q: Hvordan fungerer jobbet som jagerpilot med et familieliv ? + Hvis man er kvinde kan man så godt holde en pause og gå på barsel, eller burde man vente med at starte familie til man har aftjent? A:  Jeg vil forsøge at give dig et godt svar på dit spørgsmål. Jeg er far til to piger på 10 og 4 år…

Læs mere
Spørgmål Om Midair Refueling -“force Multiplier”.
Spørgmål om midair refueling -“force multiplier”.
Operationelt om luftfart og flyvning, Pilot i forsvaret

Spørgmål om midair refueling -“force multiplier”.

Q: Jeg vil gerne vide, lidt om midair refueling - hvordan I "connecter" feks. Det ligner præcisionsarbejde. Så vidt jeg ved skal man med F16 "rammes i ryggen" det må være endnu mere vanskeligt at korrigere, så man ikke rammer ved siden af. Er der sug på, så man holdes sammen, eller er det ene og alene hastigheden der holder jer sammen?…

Læs mere
Kan man blive militær pilot med Scheurmanns syndrom?
Helbred og flyvning, Pilot i forsvaret

Kan man blive militær pilot med Scheurmanns syndrom?

Q: Kan man blive militær pilot med Scheurmanns syndrom? A: Det korte svar er, at jeg tror ikke du skal gøre dig alt for store forhåbninger om at kunne blive ansat som pilot i Forsvaret. Jeg forstår at det måske er hårdt at høre, men det er det mest direkte svar jeg kan give dig. Forklaringen er, ifølge Flyvelægerne på…

Læs mere
Hvor lang (kort) tid tager det for en F16 at løbe tør for brændstof?
Operationelt om luftfart og flyvning

Hvor lang (kort) tid tager det for en F16 at løbe tør for brændstof?

Q: Jeg vil gerne spørge om hvor lang (kort) tid tager det for en F16 at løbe tør for brændstof?

dansk F16 2

A: Hvis man spørger en F-16 pilot om hvor lang tid det ene eller det andet tager, vil svaret som oftest være: “It depends”… 🙂 Sådan er det også i dette tilfælde. Det der er værd at holde sig for øje er, at F-16 kan være konfigureret på mange forskellige måder. Antager vi en daglig træningsmission-konfiguration (uden bombeopladning), så konfigureres flyene i tre forskellige udgaver alt efter hvilken mission der skal flyves.

Enten har flyet ingen eksterne tanke monteret. Der er således kun det fuel der er inde i flykroppen til rådighed. Der er faktisk ikke ret meget fuel i sådan et fly, men måske mere end man egentlig skulle tro. Generelt kan man sige at hvis man ikke flyver “taktisk” så er der fuel til ca 1,5 time. Man kan godt presse lidt mere ud af den, men så flyver man ligesom de civile rutefly – fra A til B og så brændstofbesparende som muligt. Omvendt, flyves der dogfight (som i Topgun), har man brændstof til ca 30-40 minutter – måske endda mindre.

Læs mere
Hvor mange gange må en F16 pilot lade sig skyde ud med katapult sæde?
Operationelt om luftfart og flyvning

Hvor mange gange må en F16 pilot lade sig skyde ud med katapult sæde?

Q: Efter episoden hvor en dansk F16 pilot skød sig ud med katapult sæde har jeg tænkt på hvor mange gange man egentlig må det, før man ikke må (kan) flyve længere?

danish F16

A: Det korte svar er at der ikke er nogle regler for dette på dansk F-16.

Her kommer så det lange…

I “gamle” dage var det sådan at katapultsæderne var konstrueret på en sådan måde at rygskader var sandsynlige. Det var sådan tidligere at den anordning der sørger for at sædet skydes ud af cockpittet er det vi kalder en krudtladning. Når den aktiveres sker der i en voldsom eksplosion. Dette medfører at sædet accelerer fra ingenting til max G påvirkning på ultra kort tid. Dette høje og voldsomme G-onset gjorde at ryggen blev presset sammen og der var tidligere en regel om at man kun måtte udskyde sig to gange. Om denne regel rent faktisk har været nedskrevet, eller om det har været gængs opfattelse, er jeg faktisk ikke sikker på. Men det er det man hører rundt omkring når talen falder på emnet.

Læs mere
Back To Top