skip to Main Content
Er turbulens farligt?
Aktuelt om Spørg Piloten, Om vejret og flyvning

Er turbulens farligt?

Læs med her ganske gratis om turbulens er farligt. Lad professionelle piloter, istedet for journalister, informere dig om turbulens er farligt for flyet. "Fly blev kastet 200 meter uden varsel...."  medierne har tit travlt med at rapportere, at de også får opfundet nye former for turbulens - "clean air turbulence" er i hvert fald ny for os her på spørg…

Læs mere
Frygten for at “falde” gør mig nervøs for at flyve
Om bord på flyvemaskinen, Om vejret og flyvning

Frygten for at “falde” gør mig nervøs for at flyve

Q:  Jeg har aldrig rigtig været så glad for at flyve, for at sige det så er jeg hunderræd. Det er følelsen af at falde som gør mig nervøs. På min seneste flyvetur på vej til Rhodos, skete der dog noget som gjorde hele kabinen nervøse inkl. mig selv som sad med hovedet nede i hænderne. Piloten sagde over radioen, at…

Læs mere
Få øjeblikkelig hjælp til din fly-angst for KUN 269 DKK!!!
Aktuelt om Spørg Piloten

Få øjeblikkelig hjælp til din fly-angst for KUN 269 DKK!!!

Få hjælp til din fly-angst for KUN 269 DKK  - få hjælp her Slip for søvnløse nætter og gør som mange andre og benyt dig af vores "Fra fly-angst til fly-glæde" pakke. Her får du træningsmulighed, når det passer dig og i dit eget tempo. Det skønnes, at helt op mod 1/3 af alle danskere lider af fly-angst. Selvom angst for…

Læs mere
Hvor realistisk er “Flight” med Denzel Washington? Jeg har to spørgsmål ifht min flyskræk.
Flyskræk

Hvor realistisk er “Flight” med Denzel Washington? Jeg har to spørgsmål ifht min flyskræk.

Q: Jeg har to spørgsmål som jeg håber I vil svare på, da jeg tror det kan hjælpe mig i forhold til min flyskræk. Ud over at I regelmæssigt træner i simulator og vel også får evalueret jeres skills i simulator, er der så også en regelmæssig evaluering af den mentale og fysiske tilstand ift det ansvar I sidder med?…

Læs mere

Uhyggeligt oplevelse kort efter start – “begge motorer røg ud af gear”?

Q: Da jeg skulle hjem fra Milano oplevede jeg noget ret uhyggeligt kort efter start. Det var ligesom at “begge motorer røg ud af gear”, kort efter fik de fat igen og vi fløj videre.  Håber at I kan hjælpe, har været ude at flyve en del gange og jeg er ikke super glad for det – men dette har jeg aldrig hørt/ oplevet før – håber I kan forklare det?

Copy of 747

A: Tak for dit spørgsmål – jeg mener at der er en helt naturlig forklaring. Jeg vil forsøge at beskrive det så godt at jeg kan – således at du ikke skal være nervøs, såfremt du oplever det igen. Jeg tror ikke at motorerne har ikke været røget ud af gear – men jeg forstår godt at det kan lyde således. Lad mig kort beskrive en (normal) start. I takeoff fasen (jetfly) sættes motorerne til takeoff thrust, det er en høj thrust setting der ofte er udregnet ud fra en række faktorer såsom banens længde, flyets vægt og vejret. Det vil sige vi starter sjældent med FULL THRUST – det er ofte en (altid sikker) setting under full thrust, måske omkring 90% af full thrust. Full thrust slider på motorerne og øger brændstof forbruget. Takeoff thrust er alligevel en setting, hvor der er masser at “give af” – således skulle det ske at man får en engine failure på en af motorerne, så skal den motor der stadig virker have kraft nok (med take off setting) til at flyet kan lette og stige til en sikker højde. 

Læs mere

Hvor sikkert er det egentlig at flyve? – “Hvor mange fly styrtede i 2014 ?”

Q: Hej piloter, jeg vil meget gerne vide hvor sikkert det egentlig er at flyve, så mit spørgsmål er, “hvor mange fly styrtede i 2014 ?”

A: Tak for dit spørgsmål – jeg har fundet lidt statistik til dig:

aircrash

Branchen har enorm fokus på sikkerhed og man forsøger hele tiden at blive bedre og bedre til at undgå ulykker. Det forholder sig normalt således at når der sker en ulykke, så vil havari kommisionen forsøge at finde frem til årsagen af ulykken og branchen vil derefter generelt indføre op til flere tiltag for at man undgår at ulykken sker igen. Ofte er der mange faktorer der er årsag til at der sker en ulykken og fejl af et eller to systemer i flyet er sjældent nok, da fly i dag har op til flere back up systemer. Mange gange er ”human factors”, dvs. os mennesker – del af ”skylden” og dermed er

Læs mere

Russerne kommer?

Q: Jeg troede, jeg havde overvundet min flyskræk. Fløj til Rom i Januar og vil gerne til Tyrkiet i efteråret. Mit spørgsmål lyder? Hvor alvorligt ser I på de i hvert fald 2 "hændelser" med russiske militærfly, som flyver ind i civilt luftrum uden at melde sig til flyvelederne? Dette er p.t. min største bekymring vdr. flyvning. Venlig hilsen Erik S.…

Læs mere

Flyet daler kort efter take off

Q: Hej Jeg er en ung dreng, som havde en masse angst for flyvning, men efter at have læst samtlige svar på diverse spørgsmål, har angsten forladt sig og jeg har fået svar på talrige spørgsmål. Dog er der noget, jeg mangler at få opklaret: Hver gang når jeg rejser, så efter ca 40-50 sekunder, når man har lettet, så…

Læs mere
Back To Top