EDIT SPØRG PILOTEN: Dette indlæg: Livet efter pilot uddannelsen - Palle alene i verden - er ca 5 år gammel og er nr. 2 af 4 fortællinger fra Jacob der valgte at blive pilot. I en tid med Covid-19 er det ikke sjovt at være ny-uddannet pilot. Selvom Jacob blev uddannet i en anden tid, fortælles der om hvordan det føles…
Q: En 737 der flyver i ca 225 meters højde, hvor meget støjer den i db og er der rystelser i omgivelserne, når den lægger an til landing med landingshjul nede eller på vej ned? A: Da der er rigtig mange ting der påvirker hvor meget et givet fly støjer, vil jeg forsøge at svare mere generelt på dit spørgsmål. Jeg…
Q: Hej, tak for en dejlig side som jeg jævnligt følger med på! Jeg kom til at tænke på hvad en normal Vertical Speed er for en B737 eller A330. Og ved hvor mange feet skal man rulle flaps ud? A: Hej Emil, Vi er glade for at du finder hjemmesiden interessant! En flyvemaskines ”vertical speed” varierer alt efter flytype og…
Q: Hvor meget bruger et Boeing 747 fly af brændstof fra København - London, København - Barcelona eller København - Thailand? Hvad er prisen på det og hvilket brændstof benyttes der? A: Tak for dine spørgsmål. Da jeg ikke selv har erfaring på Boeing 747, måtte jeg lige konferere med en kollega. Jeg synes først og fremmest at det er relevant at…
Q: Hej, hvis man f.eks tager til NYC flyver man 7 timer. Hvornår starter målingen, altså lige når man er kommet op, i luften eller når man er helt op i den højde hvor man skal flyve? Hvor lang tid tager det at lette og lande? Kh Dragos A: Hej Tak for dit spørgsmål til Spørg Piloten. Med hensyn til…
Q: Hej Jeg har her til morgen set en artikel på Nordjyske om at to fly fra hhv. Norwegian Air og Jet Time måtte cirkle længe rundt om Aalborg Lufthavn og ikke kunne lande: http://www.nordjyske.dk/nyheder/taage--fly-maatte-opgive-at-lande/cd20a780-dc64-478a-a2df-63d197e26898/112/1513 Det er klart, at man på et tidspunkt må træffe en beslutning om at "gå" til en anden lufthavn da fuel reserves jo trods alt…
Q: Hej, jeg lider af flyskræk og flyver ca. hvert halve år, hvor jeg ofte tænker på piloterne - om de mon er for unge og uerfarne? Det er dét, der gør mig mest nervøs. Jeg kender én, der endda er yngre end jeg (er 31år) og som er pilot. Kan slet ikke begribe, at han kan styre et fly…
Q: Hej. Jeg var fornylig på en ferie til Rhodos med afgang fra Billund.
Og da vi skal til at afsted siger den kvindelige kaptajn over højttaleren, og jeg citerere ordret: ” Vores start procedure bliver idag lidt anderledes da vores APU ikke er virksom, så vi vil først blive skubbet ud med den ene motor tændt hvorefter nr. 2 motor bliver tændt efterfølgende” Så kommer mit spørgsmål må et passagerfly virkelig godt flyve uden at APU’en virker?
Q: Jeg er ikke så glad for at flyve, det kan måske have noget at gøre med at jeg ikke selv har kontrol over dette.
Mit spørgsmål går på fly motorer, hvad skar der hvis alle motorerne sætter ud?
Det er sikkert noget der sker yderst sjældent eller aldrig. Men tanken slår mig hver gang jeg skal op i et fly, nu arbejder jeg i Norge og bor i DK, så det med at flyve sker ret ofte. Håber du kan hjælpe mig med at blive lidt mere rolig når jeg skal op og flyve. På forhånd tak.
