skip to Main Content

Flyvehøjde og flyvning i skyer

Q: Hej. Vi er netop kommet hjem fra Vietnam med Air France, hvilket var første gang vi benyttede dette selskab. En god oplevelse, og udover en super service virker de til at flyve med et pænt vedligeholdt materiel. Begge flyvninger blev gennemført med en Boeing 777-300 ER, og nu mit spørgsmål. Flyhøjden blev indledt i 8.800 km. stigende til 10.600 halvvejs. På…

Læs mere

Trykudligning i flyvemaskinen

Q: Jeg har aldrig været god til at trykudligning. Normalt gør det pisseondt og jeg høre som en gammel skrattende højtaler et døgn efter landing. De senere år er det forværret. Og sidste gang var for tre måneder siden og gjorde vanvittig ondt. Og jeg har stadig tinitus og prop. Så min tanke er blevet følgende – kan man spare…

Læs mere

Optimale flyvehøjder

Q: Jeg kigger ofte på Flightradar24.com og jeg har et spørgsmål om flyvehøjde som undrer mig. Fly som ofte flyver langt f.eks Dubai – Washington, London – Tokyo osv altså lange ruter ligger ofte i en højde af 32000 til 35000 fod, men når jeg så kigger på korte ruter f.eks London – Stockholm, Frankfurt – Oslo osv så ligger de ofte i 37000 til 40000 fod. Hvorfor denne forskel? Hvis der endelig skulle være forskel, så troede jeg det var omvendt; lange ruter højt, korte ruter “lavt”.

Læs mere

De hvide striber efter et fly

Q: Mener at have hørt når et fly stiger op og giver gas, bliver motorerne meget varme, så i ca. flyvehøjde sprøjtes der vand i motorerne til nedkøling, det skulle være det der giver de hvide striber, har jeg ret i det? På forhånd tak. Fini. A: Hej Fini. Det du ser som hvide striber efter flyvemaskiner kalder man contrails.…

Læs mere

Livet som pilot

Q: Hej, jeg er en dreng 16 år der går i gymnasiet. jeg har tænkt på jobbet som pilot måske ville være noget for mig, men jeg ved ikke så meget om hvad jobbet som pilot endelig indebærer. Kunne du prøve at beskrive en helt almindelig dag som pilot? A: En af de ting jeg værdsætter ved mit job er,…

Læs mere

Kedelige langdistancer mm.

Q: Jeg er 15 år og har altid gerne ville være pilot. Jeg bruger meget af min tid på at spille FSX, og det synes jeg er rigtig sjovt! Jeg er bare begyndt at tænke på, om pilot jobbet ikke bliver kedeligt i længden. Det er jo meget det samme, man laver. Jeg ved godt, at der er nye lufthavne, forskelligt og udfordrende vejr osv. Men f.eks. en langdistancepilot der skal flyve i 12 timer i streg, må da kede sig lidt? Hvad må man lave som pilot (f.eks. tale med den anden pilot, sove, læse mm.)? Hvis man ingenting må, og man bare skal dreje nogle knapper og tale med nogle mennesker over en radio i flere timer, så tror jeg ikke, det er noget for mig. Trods min skepsis er det stadig mit drømmejob 😀

Læs mere

Flyvemaskinens hastighed

Q: Hvad fart har et normalt fly når det 1:letter 2:flyver? A: En flyvemaskines hastighed ved start er ikke en fast værdi. Hastigheden er afhængig af mange forskellige ting og bliver før start sat fast ved at bruge alle aktuelle værdier for de forskellige forhold som man skal tage højde for. De forhold er: flyvemaskinens vægt, vind retning og hastighed,…

Læs mere

Hvor tæt må man flyve på hinanden?

Q: Her i tirsdags fløj jeg retur fra Tenerife og efter et par timers flyvning da vi var over Nordspanien så jeg tilfældigt ud af vinduet og så et “modflyvende” fly i ca. samme højde.
Jeg flyver meget og har ofte set andre fly længere nede og i ca. samme retning, men det her virkede som på den tyske motorvej bare med en anden hastighed.
Jeg var passager på en 737-300 og det andet fly var også en 737 så vidt jeg kunne se på de få sekunder det varede.
Det var egentligt en meget fed oplevelse, men jeg vil gerne vide hvad afstanden skal være, det er jo svært at bedømme når man sidder deroppe, virkede som under 1000 meter, men som sagt umuligt for menigmand at bedømme.
Vi var oppe i marchhøjde.

Læs mere

Flyvehøjder

Q: Hvor højt flyver helt almindelige passagerfly? A: Generelt kan man godt sige, at passagerfly flyver mellem ca. 9 og 13 kilometers højde. Det er lidt forskelligt, hvad de forskellige passagerfly bliver certificeret til i deres maksimum flyvehøjde. Selvom en flyvemaskine bliver certificeret til at kunne flyve i f.eks. 10 kilometers højde, betyder det ikke, at det er der, den…

Læs mere
Back To Top