skip to Main Content

Uddannelsesforløbet, herunder ATPL og Typeratings

Q: Jeg har svært ved at finde præcise informationer om uddannelsesforløbet.

Så vidt jeg kan læse mig frem til er ATPL den højeste uddannelse indenfor erhvervsflyvning, hvor PPL og CPL gennemføres som en del af ATPL .

Men bagefter skal man så have type rating, får man også det på flyveskolerne, hvor lang tid tager det, og hvor meget koster det?

Og betyder det så at man reelt ikke kan få job inden man har fået en type rating?

Hvor mange type ratings er det normalt at en pilot har, kun en enkelt?

A:Tak for dit spørgsmål.

Jeg forstår godt at du finder det svært. Jeg skal prøve om jeg kan anskueliggøre det lidt bedre.

Du har ret i at ATPL er den “højeste” uddannelse inden for erhvervsflyvning – men PPL og CPL er ikke nødvendigvis del af ATPL uddannelsen. Men lad os først kigge på hvad man i grove træk må med de forskellige certifikater.

PPL – er et privat flyve certifikat – du må flyve dig selv om dine venner rundt.

CPL – du må få betaling for at flyve – men er begrænset til at være fartøjschef på “mindre flytyper”.

ATPL – du må få betaling for at flyve – og må være fartøjschef på tung kommerciel trafik.

De fleste uddannelser pt. er opbygget sådan at du ender ud med et “frozen ATPL”. Det betyder i brede termer, at du har bestået teorien til ATPL

Læs mere

Pilot i forsvaret – kan jeg få lov at flyve et stealth fly?

Q: Jeg er en dreng på 14½ år, som har ønsket at blive jægerpilot siden alderen af 9 år. Jeg har tit hørt/læst at en pilotuddannelse kræver både langvarig, og god uddannelse med mange krav for overhoved at kunne få muligheden. Det kræver både fysik god form og psykisk. Det formål jeg har med dette spørgsmål er at jeg gerne ville vide, hvad kravene egentlig er? fx.

Fysisk og psykisk: om jeg skal kunne løbe et antal km på en vis tid eller om jeg skal kunne klare en vis opgave mentalt?

Uddannelse: Er der noget jeg skal specialisere mig indenfor?

A: Dette er umiddelbart kravene til en karriere som pilot i forsvaret:

Læs mere

Min største drøm er at blive pilot, men jeg er utrolig bange for at jeg er for dårlig til matematik?

Q:  Jeg går i 9 klasse lige nu, og har 1 år tilbage af folkeskolen. Min største drøm er at blive pilot, men jeg er utrolig bange for at jeg er for dårlig til matematik? Jeg ligger cirka på et 4 tal i matematik hver eneste gang vi har prøve, og det er jeg bange for er for lidt? Men hvad syntes du? er det for lidt eller kan man godt klare sig med det?

A: Mit bedste råd til dig er at holde alle døre åbne. Jobbet som pilot har ændret sig meget over de sidste par år – og jeg ville overveje nøje om dine ambitioner og forventninger kan blive indfriet, når tiden kommer til at du skal overveje at starte på uddannelsen.

Mht matematikken, så vil jeg ikke være alt for bange. Det er rigtigt at vi piloter skal være gode til matematik, men det handler mere om at vi skal kunne foretage “check” af om det vores computer har beregnet og her hjælper en god tal forståelse.. Vi taler ikke om integral regning, bergning af toppunkt i en parabel etc. – men der i mod hvad man måska kan tillade sig at kalde “købmands regning”. Jeg var ingen ørn selv da jeg havde matematik på højt niveau i gymnasiet – men det har på ingen

Læs mere

Kan man sætte pilot drømmen på standby efter man er uddannet?

Q: Hejsa, Jeg vil gerne lige høre om hvad der sker hvis man har uddannet sig som pilot, brugt de der 700.000 kroner som det koster, og så når man er færdig kan man ikke finde noget job? Kan man så godt gå tilbage til et andet job som man kan få igennem sin gymnasieuddanelse, og så komme tilbage et par år efter og stadig søge job, eller skal man fornye sit pilotcertifikat?

A: Situationen du beskriver, er hvad mange nyuddannede frygter og det er meget vigtigt at man INDEN man starter på uddannelsen har forstået alvoren og de risici en så stor investering medfører.

Det er individuelt hvilken rente man har fået forhandlet, men efter endt uddannelse og med en hovedstol på 700.000 vil de fleste skulle afdrage med ca 5- 7000 kr pr md. Her af er ca 2- 3000 kr renter og vi taler formegentlig om minimum 10 års afdrag og muligvis skal man sætte “tempoet” op på et tidspunkt. At starte en anden karriere med en pilot gæld er naturligvis ikke umuligt, men det vil “koste dyrt”. Vedr. spørgsmålet om det er muligt at “lave noget andet” efter endt udannelse og hvorledes det forholder sig med de opnåede certifikater – så vil det være muligt at lade sine certifikater udløbe.

Læs mere

Pris og varighed på pilotuddannelsen

Q: Jeg har undersøgt lidt omkring uddannelsen som pilot.

I Danmark tager det omkring 2-4 år at blive uddannet, men det koster 600.000 – 750.000 kr. Men i Tyskland kan man “nøjes” med at betale 60.000€ som svarer til ca. 450.000 kr. Men hvor lang tid tager uddannelsen så?

A: Tak for dit spørgsmål. Det er ikke helt korrekte informationer du har fået indhentet.

Uddanelsen (JAR ATPL integrated) tager typisk 22 md’er +- 2 md’er. Den modulare uddannelse kan tage længere tid (da man som udgangspunkt laver noget “andet” samtidig med).

Jeg ved ikke hvor du har de 4 år fra???

Prisen tilgengæld har du meget godt styr på, men den kan variere lidt fra skole til skole – afhængig af hvad du får med i “pakken” (logi f.eks.).

Det er korrekt at uddannelsen i udlandet kan fås billigere… Den tager som udgangspunkt samme tid som i dk (da man skal samme JAR pensum igennem) – dog kan det være at skolen er placeret i en del af verden med lidt “bedre” vejr end det vi har i dk… Og er det tilfældet kan den

Læs mere

Passer pilotens løn og ansvar sammen?

Q: Jeg er igang med 10.erne’s OSO uge, og jeg har valgt at beskæftige mig med pilot. Mit spørgsmål er: Passer Pilotens løn og ansvar sammen?

Hej Anders,

Håber mit svar kommer i tide og at du kan bruge det i din opgave.

I øvrigt tror jeg, at du finder lidt interessant stof til opgaven i mine tidligere indlæg:

https://spoerg-piloten.dk/om-jobbet-som-pilot/uddannelsen-til-pilot-og-vejen-frem-derefter/

https://spoerg-piloten.dk/om-jobbet-som-pilot/livet-som-pilot/

Det er et interessant spørgsmål efter min mening. Hvad er man egentlig værd? Hvordan måler man ansvar? Hvordan retfærdiggør man sin egen løn i forhold til det ansvar man har?

Jeg er ikke sikker på at ansvar og løn følges ad i samfundet. Efter min mening har eksempelvis en skolelærer et kæmpe samfundsmæssigt ansvar – men det afspejles ikke af lønnen. Omvendt kan der sikkert findes en række eksempler på stillinger der giver en høj løn med et lille ansvar.

Læs mere

Hvad gennemsnit skal man have for at blive pilot?

Q: Hvad er kravet for gymnasie karakteren i gennemsnit for en pilot studerende til civil jets? A: Hej Frederik Der er mig bekendt ikke noget krav til gennemsnit. Et højt niveau i engelsk, matematik og fysik vil helt sikkert være en god ballast. Da jeg selv gennemførte uddannelsen, var vi en noget blandet flok både hvad angik alder, uddannelsesbaggrund og…

Læs mere

Pilot uddannelse i USA

Q: Jeg har siden jeg var barn ønsket at blive pilot, men pengepungen rækker ikke så langt. Læste i en af dine tidligere besvarede spørgsmål at man kan tage uddannelsen i USA?
Men når jeg googler, kommer der en hav af hjemmesider frem. Kan du guide mig med hjemmesider og info om hvor jeg skal kigge og ellers komme igang?

Læs mere
Back To Top