skip to Main Content

Drømmer om at blive pilot

Cirrus SR20

Q: He,j jeg går med en drøm om at blive pilot, så jeg har et par spørgsmål.

1) Når i piloter starter et fly på “Parkerings plads” til take off, Har i så en checkliste til alt hvad der skal gøre klar af ting, eller kan i noget at det i hovedet og nogen på checkliste?

2) Er det meget svært at komme ind på de forskellige flyve skoler, der er jo flere forskellige certifikater (PPL,CPL,) kan ikke lige huske flere.

3) Nu ved jeg ikke hvor længe du har fløjet men føler du at det har været det rigtige valg at blive pilot?

4) De karakterer man skal have for at komme ind på skolerne er det 7 eller 10 måske 12? I Matematik Engelsk og fysik.

5) Er det en god ide at have en gymnasial uddannelse?

A: Tak for dine spørgsmål. Jeg skal gøre hvad jeg kan for at give dig et så nuanceret og neutralt svar som muligt. Du vil kunne finde mange tidligere indlæg her på siden helt gratis omkring at blive pilot. Er du seriøs, vil jeg dog anbefale www.propilots.dk – et søstersite til spoerg-piloten.

1) Fra piloterne kommer ind i flyet, til takeoff anvender vi en kombination af procedurer som vi skal huske udenad og så checklister. De forskellige checklister, sikrer at vi har husket alle vigtige emner. Der hvor jeg arbejder er vi igennem fire checklister før vi når til takeoff.

2) Om det er svært at komme ind på en flyveskole kommer an på hvilken skole der er tale om. Medical skal man have på plads alle steder – det vil sige, du skal helbredsmæssigt leve op til kravene for at få en Class One Medical. Selv den dag du får dit licens er det kun gyldigt såfremt du samtidig har en medical. Når man er ung, er medical checket årligt – senere hen i din karriere vil du opleve at du skal til check hver 6. måned. Mange vil måske frygte den slags, men jeg

Læs mere

Challenger Pilot i Forsvaret – hvordan bliver man det?

Q: Jeg har læst en del om hvordan man bliver jægerpilot i forsvaret, men kan ikke finde nogen steder, hvor der står noget om hvordan man bliver challenger pilot i forsvaret – men hvilket forløb skal man gennem for at blive challenger pilot i forsvaret?

ChallengerA: Tak for din henvendelse! Min kompetence indenfor branchen er primært civil flyvning, men jeg startede min pilot karriere i forsvaret. Det er knap 15 år siden jeg selv gik på FLSK (flyveskolen) i Karup, men jeg har stadig kontakt til dem jeg gik på hold med – som i dag flyver i forsvaret – jeg er i stedet etableret i den civile branche og har base i London hvor jeg flyver B757/ B767 for et stort engelsk selskab . Såfremt du er seriøs i forhold til dine planer, vil jeg anbefale dig at vi sætter et møde op med vores militære rådgiver som er operativ på F16 og som har fingeren på pulsen i

Læs mere

Skoleprojekt om jagerpiloter

Q: Hej jeg er igang med at lave en skole opgave omkring jagerpiloter. 1. Hvad kræves der psykisk? 2.Hvad skal man være klar til at give afkald på fx i forhold til familie? 3.Hvilke risici er der forbundet med at have været i krig og hvilke konsekvenser kan det få for en selv og ens familie? 4.Hvilke tanker og følelser…

Læs mere

Computertests og optagelsesprøve i forsvaret

Q: Hej. Er der nogle af jer der har været igennem de computer test man bliver udsat for til optagelsesprøven som pilot i flyvevåbnet. Hvis der er, kan i så ikke fortælle lidt om hvad det er for nogle, og om der er nogle steder, man kan prøve disse tests. Mvh. Jeppe A: Hej igen Jeppe. Mine første trin indenfor flyvningens…

Læs mere

Matematik og flyvevåbnet

Q: Mit spørgsmål lyder således. For at blive pilot i flyvevåbnet, kræver det så at man får 10 og 12 i matematik eller er 4 og 7 også godt nok, har nemlig hørt at dem der bliver pilot i flyvevåbnet fik 10 og 12 i matematik. Passer det. Mvh Jeppe A: Hej Jeppe Sådan kan man nok ikke helt stille det…

Læs mere

Jeg er en dreng på 13 år som har en kæmpe drøm om at være pilot i forsvaret

Q: Jeg er en dreng på 13 år som har en kæmpe drøm om at være pilot i forsvaret – og jeg har en række spørgsmål: Er der krav for højde? Hvor lang tid tager uddannelsen? Er det gratis? Hvis man nu uddanner sig som civil pilot er der så mulighed for at blive jetfly? Og hvilke krav er der?

Tak for din henvendelse – jeg er glad for at du har fundet vej forbi vores side!

Der er jo nogle år endnu, før det vil være realistisk for dig at kunne søge ind; både som civil pilot og militær pilot. Tingene kan derfor nå at ændre

Læs mere

Pilot uddannelse i forsvaret og starte familieliv.

Q: Efter uddannelsen som militær pilot, har man 12 års bindingperiode (hvor man kan blive sendt ud i krige osv. etc.), men, hvordan virker dette? Personligt regner jeg med at starte på at stifte familie når jeg er mellem 25-35 år så, hvis jeg ikke kommer til at have mulighed for at være sammen med min kæreste en del inden for de 12 år, så er jeg 35-36 når jeg er færdig, hvilket jeg føler er for sent.

A: Det er rigtigt sundt at gøre sig nogle tanker i den retning – men hvor mange af os er i stand til at planere livet i den grad?

Jeg mener IKKE at en karriere i forsvaret vil forhindre dig i at stifte familie, men det er klart at du/ i bliver nød til at tilrettelægge jeres liv efter det løfte/ den kontrakt du har indgået med forsvaret. Det er korrekt at man kan blive sendt ud i internationale sammenhænge og at det muligvis vil være til destinationer hvor det ikke vil være hensigtsmæssigt at have familien med. Hvorledes det vil komme til at forme sig såfremt du

Læs mere

Militær pilot

Q: Jeg er i den situation, at jeg gerne vil søge ind som pilot i forsvaret. Problemet er som sådan ikke at søge ind, men at komme ind. Jeg vil yderst gerne forfølge min drengedrøm om at blive pilot.

Hvilken flytype/helikoptertype er underordnet, men da jeg ikke har de finansielle midler til at tage uddannelsen privat, har jeg tænkt mig at søge hos forsvaret. Er der andet jeg kan gøre for at forberede mig til optagelsesprøven. Jeg har spillet lidt flightsimulator og overvejet at tage et svæveflys certifikat. Men det er alligevel 14-18 måneders uddannelse, som også er en økonomisk udgift.

For at rede det hele lidt ud, hvad kan jeg gøre for at stå bedre end de andre aspiranter, og hvor realistisk er det overhovedet at komme ind?

A: Tak for dit spørgsmål,

Jeg har selv bestået optagelsesprøven i militæret, omend det var tilbage i år 2000. Jeg kan mærke din vilje og dit spørgsmål udstrålet masser af gå på mod – det er rigtig fint.

Der er kamp om pladserne og selv om du kommer igennem nåleøjet og får muligheden for at starte på militærets flyveskole, så skal du mentalt være klar på at uddannelsen er ekstrem hård, ubarmhjertig og konsekvent.

Du skal tro 100% på dine egne evner og fungere vel under pres. Jeg er helt med på at du gerne vil forberede dig og der er helt sikkert også ting du kan gøre. Jeg vil anbefale en masse timer med Microsoft flight simulator med yoke og pedaler (for at det bliver mere realistisk). Ideen om svæveflyvning synes jeg trods tid og udgift er god af flere grunde (du skal dog være OBS på at du vil få mindre timer til at bestå solo checket hvis

Læs mere
Back To Top