Arbejdsmiljøet for piloter Hvordan arbejsmiløjet for piloter er afhænger i høj grad af: hvilken form for pilot man er hvad flytype man flyver på hvor man er baseret hvad selskab man arbejder for og om man er kaptajn eller styrmand Det eneste der nok kan siges at være ens for alle piloter er, at der vil være en forberedelsesfase forud…
Kan flyveskolen opkræve moms regning hvis du afbryder uddannelsen? Sommerfugle i maven og glæden ved at kunne opfylde pilot-drømmen, brister i nogen tilfælde. Der kan være mange årsager til at man må afbryde uddannelsen og samarbejdet med flyveskolen. Det er helt normalt at pilot aspiranter vælger at stoppe - men ingen taler rigtigt om det. Vi blev forleden kontaktet af…
Der har været historier om passagerer der har taget over i tilfælde af piloter er blevet inkapaciteret. Men hvad med kabine personalet? Kan de? De kender jo allerede en del til flyvning, kan de tage over for piloterne uden forberedelse? Vi har måske snydt en lille smule. Kukka (tidligere kabine personale) er i gang med et privat flyver certifikat, så…
Til begge spørgsmål tænker vi svaret er “ja”. Lad os starte med at se på et TWITTER opslag fra Søren Pind: Det er selvfølgelig korrekt at udbud og efterspørgsel regulerer priserne. Vi er også enige i, at som følge af konkurser i branchen, så er det realistisk at ”efterladte fly” bliver opkøbt af andre selskaber. Det vi må bare ikke…
Solen skinner og det er varmt på for pladsen. Jacob står der i hans pilot uniform med solbriller på – billedet på mange unge menneskers drøm. Han er dog ikke alene om at have fået hans første pilot job på Vanuatu, en øgruppe øst for Australien, som de fleste sikkert aldrig har hørt om før. Det pudsige er, han faktisk har…
Er der mangel på piloter? Netop det spørgsmål, og mange flere, fik spørg piloten af en journalist fra JP forleden. Det kom der to fine artikler ud af, som kan læses her: Flyselskaber på pilotjagt i Danmark - lokker med millionløn Voldsom vækst i luftfarten giver mangel på piloter Dette indlæg kommer med lidt uddybende information, specielt rettet til dem…
Fra Nordjylland til Vanuatu med British Airways businessclass Af Anders Leth Lee Hvorfor jeg ville være pilot I en alder af 5 eller 6 år, tog jeg med min far og storebror til et flyshow i Aalborg. Oplevelsen gjorde et så stort indtryk på mig, at jeg siden den dag ikke havde andet en fly og flyvning i hovedet. Min vej…
Få hjælp til din fly-angst for KUN 269 DKK - få hjælp her Slip for søvnløse nætter og gør som mange andre og benyt dig af vores "Fra fly-angst til fly-glæde" pakke. Her får du træningsmulighed, når det passer dig og i dit eget tempo. Det skønnes, at helt op mod 1/3 af alle danskere lider af fly-angst. Selvom angst for…
Vi er glade, her på spørg piloten, for at kunne præsentere del 3 af 5 meget personlige fortællinger af Jacob Lykke Barnewitz, nyuddannet pilot med nyligt job på B737. Selvfinansieret type-rating til 150.000 kr - Er du rigtig klog?! En type-rating er et ekstra kursus jeg tog efter pilotuddannelsen på flyveskolen. Det er altså ikke noget man får med i…
Den engelske rejseside Just The Flight har lavet en undersøgelse omkring hvilke typer vi hader mest at møde i lufthavnen. De har spurgt 5000 rejsende og har alle typerne lige fra dem der ikke kan huske reglerne i security til dem der springer over i køen. Dem som flest finder irriterende (53% af de adspurgte) er de folk der springer…
