Q: Jeg har aldrig rigtig været så glad for at flyve, for at sige det så er jeg hunderræd. Det er følelsen af at falde som gør mig nervøs. På min seneste flyvetur på vej til Rhodos, skete der dog noget som gjorde hele kabinen nervøse inkl. mig selv som sad med hovedet nede i hænderne. Piloten sagde over radioen, at…
Q: Efter long haul flyvninger har jeg altid døjet med jet lag, ofte gennem flere døgn, før mit system har tilpasset sig en ny tidszone, også når det en sjælden gang er lykkedes mig at falde i søvn undervejs. Men hvad med piloterne på long haul flyvninger? De kan jo ikke, ligesom passagererne, lægge sig til at sove, og må…
Q: Jeg ser tit starter på YouTube om alm passagerfly som starter, og når det kommer i luften kan man høre at flyets motor kører op og ned i hastighed, prøver at vedhæfte dette link. Hvorfor sker dette? https://www.youtube.com/watch?v=K5uJSrFXagI A: For nu at angribe det lidt fra den anden side. Et moderne passagerfly er konstrueret til at operere mellem 125 knob(230…
Q: Jeg bor på ved Amager Strandpark og vi har den seneste tid erfaret, at der er kommet en del mere støj end før hen. Dette er startet omkring januar/februar. Vi håber selvfølgelig ikke at dette er en ny rute, da det specielt vil skabe store gener om sommeren. A: Jeg har efterhånden nået en alder hvor jeg har lært det meste…
Q: Jeg har set en del "Air Crash Investigation" og jeg undrer mig meget over, at man som pilot ikke har et kamera på hver motor, hvor skærmen tænder ved start og landing og ved motorproblemer og on demand. Derved kan piloterne jo se om der er brand i motor, om de kører, om der er tabt en motor osv. Det er for mig en…
Ham her har vist ikke meget tilgode på det flyvemaskinemæssige, jeg ville godt have set det, men ikke deltaget i det. Step turns low altitude, 2 eng out same side, og hans fremragende roll - alt sammen well below safe altitude. Se fra o:45 til slut. https://www.youtube.com/watch?v=hrziTee4b2c Spørg Piloten
Q: Har altid haft en kæmpe drøm om og være pilot i flyvevåbnet, og har selv testet mig på diverse måder for og teste hand2eye koordination osv og klarer det rimelig godt. Har dog lige 2 spørgsmål som jeg ønsker svar på.Spørgsmål 1: Er der nogen speciel måde man kan forbedre sig på de hand2eye test eller de test forsvaret opstiller?Spørgsmål…
Q: I januar 1977 – ja det er længe siden – fløj min søster og jeg med et SAS DC-10 fly til København fra Jomo Kenyatta International Airport, Nairobi. Det må have været sent på aftenen, for det var helt mørkt. Vejret var lunt, og der var næsten vindstille. Efter take-off havde vi en forfærdelig oplevelse. Flyet kunne simpelt hen ikke…
Solen skinner og det er varmt på for pladsen. Jacob står der i hans pilot uniform med solbriller på – billedet på mange unge menneskers drøm. Han er dog ikke alene om at have fået hans første pilot job på Vanuatu, en øgruppe øst for Australien, som de fleste sikkert aldrig har hørt om før. Det pudsige er, han faktisk har…
Q: I forhold til uddannelse hvad stiller mig så bedst – jeg tænker f.eks. på valgfag, hvis jeg gerne vil være pilot i militæret? A: Forsvarets optagelseskrav specificerer ikke hvad du skal have haft, ud over at din uddannelse skal være gymnasial. Jeg ville fokusere min gymnasiale-uddannelse således: Engelsk på mindst B-niveau Matematik på mindst B-niveau (gerne højere hvis det…
