Q: Mit spørgsmål er: Jeg har altid ønsket at komme på Jumpseat, for at se hvordan piloterne arbejder i virkeligheden. Nu skal jeg snart på en endags tur til London, og der ved jeg det er strengt forbudt at sidde på jumpseat. Jeg skal også omkring oktober til USA med SAS, og jeg ved ikke om chancen er større der. Men hvad er din holdning til jumpseat. Lader du nogensinde nogle komme på jumpseat. Og har du forslag til, hvordan man får lov, ud over at spørge kabinepersonalet?
Q: Kan du fortælle mig hvad service crew indenholder i forhold til et steward/stewardesse job. A: Hvis jeg fortår dit spørgsmål rigtigt så vil du gerne vide lidt om opgaverne for kabinepersonalet. Den vigtigste opgave er sikkerheden ombord. Kabinepersonalet er uddannet til at slukke ildebrande ombord, yde førstehjælp og andre medicinske behandlinger. De kan evakuere flyvemaskinen på under 90 sekunder.…
Q: Jeg skal lave en demo af en film hvor jeg “leger” jeg er en stewardesse, og så ville jeg høre om du kunne sende et “manuskript” på hvad en stewardesse siger under sikkerhedsdemonstrationen?
Q: Jeg har flyskræk og hader når et fly starter og lander. Jeg har det ikke godt med især starten, for når man er kommet et lille stykke op i luften, føles det (synes jeg) som om at flyet bliver trukket tilbage mod landjorden, og jeg bliver altid panisk når dette sker. kan du forklare mig hvad der sker lige netop her for flyet?
Q: Tak for en særdeles glimrende side :) Har netop været på en fantastisk flyrejse til Kreta og retur til DK. Det oplyses inden start, at mobiler skal være slukkede og forblive slukkede under hele flyvningen. Så langt så godt! Men hvorfor har de fleste nyere mobiltelefoner så en funktion, der hedder "flytilstand" ? Må denne være tændt under flyvning,…
Q: Hvorfor er det at stoleryggen skal være oppe når man lander egentlig? er det fordi stewardesserne ikke gider rette på dem selv eller er der en god grund til det? A: Ingen regel uden en god grund... for det meste. Her er grunden, at i tilfælde af evakuering af flyvemaskinen, må flugtvejene ikke være hindrede. Hvis stoleryggen er lænet…
Q: Tænkte på om du kunne fortælle hva cabine personalet siger til kaptainen når de er klar til at flyve? A: Jeg kan desværre ikke fortælle, hvad der bliver sagt i specifikke procedurer (det der bliver sagt kan sikkert også variere fra firma til firma), men jeg vil gerne fortælle lidt om, hvad kabinen gør for at få flyvemaskinen klar…
Q: Jeg er lige kommet hjem fra en rejse til Dubai... og hver eneste gang jeg er ude og flyve, bliver jeg irriteret over at luften er så tør i en flyver, så ens svælg og slimhinder tørrer helt ud. Hvad kan man gøre for at gøre det mere behageligt? A: Den relative fugtighed i en flyvemaskine ligger på 5-10%.…
I en airbus (og sikkert også mange andre fly) er det så vidt jeg ved en computer, der styrer det hele. Jeg ved, at pilotens job er at overvåge det hele, og at han til enhver tid kan gribe ind. Men min store skræk er, at computeren laver fejl!! Jeg er jo selv computerbruger og ved, hvor mange fejl, der opstår. Hvis…
Take off - giver man fuld gas hver gang? Og hvordan med flaps? Normalt bruger man autothrottle, når man sætter take off thrust og det er sjældent det er fuld gas. Grunden hertil er at det sparer motorerne hvis de kører på en mindre belastning end max. Selvfølgelig bliver der ikke løbet nogen risici i forhold til sikkerheden og der…
