Q: Hejsa! Jeg er en dreng på 12 år, som drømmer om at blive civil pilot. Har siden lille haft nogle problemer med mit øre, og er ikke helt sikker på om det lever op til kravene til en pilot uddanelse. Når man er pilot klikker det nogensinde i jeres øre? Og begynder det at gøre ondt? Sidste gang jeg fløj…
Hej Hvor mange flyvetimer skal en pilot Have FØR piloten må flyve med passagerer? med venlig hilsen Mette, Odense Hej Mette For at blive uddannet CPL (Commercial Pilot License) Pilot, eller det man nok bare vil kalde professionel pilot i daglig tale, skal man som minimum have fløjet 195 timer på flyveskolen og have bestået CPL prøven. Når man har…
Q: Jeg tænkte på, eller er nervøs for, at hvis man styrter i et fly henover vand - og der bliver nødlandet på vandet - kan man så risikere, at flyet synker og man drukner? Det må være virkelig klaustrofobisk, at være inde i flyet under vand- og så ikke kunne komme ud! Ved det sidste malaysiske flystyrt hørte jeg, at…
Q: Hej. Vil høre om i har en nem måde at forklarer storcirkelnavigation? Vi har tit i familien haft diskutioner omkring det, også tænke jeg om i havde en nem måde at forklarer/vise det på A: Hej, Uden at gøre det alt for kompliceret:En storcirkel er en cirkel på jordkloden, hvis bane ville snitte jordkloden i to lige store stykker (her går…
Q: Hvordan kan man være kaptajn?
A: Jeg er ikke helt sikker på at jeg forstår hvad du spørger om… Hvordan kan man være Kaptajn? Mener du hvad skal der til for at blive Kaptajn?
Som nyuddannet pilot må du faktisk allerede være Kaptajn (Pilot In Command – PIC), men man er dog begrænset til at være PIC på små fly i kommerciel trafik. I løbet af skoletiden tager man al teorien nødvendig for at kunne blive Kaptajn en dag – så det er ikke sådan at man senere hen i sin karriere skal retur og studere “Kaptajns teori”. Der foreligger en række lovkrav til minimum flyve erfaring, før at man må være Kaptajn på en større flyvemaskine. De fleste selskaber har dog interne krav til deres Kaptajner der er meget højere end lovkravene. De fleste lavpris selskaber jeg kender til, har f.eks. 3000 timer som værende minimum og i større selskaber i Mellemøsten er det ikke unormalt at de kræver 7- 8000 timers erfaring. Udover antallet af flyvetimer er der ofte også krav om at man har samlet timer på en passende størrelse flyver. Dvs. 7500 timer i en lille 4 personers cessna 172 vil ikke være godt nok til at man kan søge en stilling som Kaptajn på en A380 i Mellemøsten.
ENESTÅENDE MULIGHED FOR AT BLIVE PILOT! Der er en hulens masse man skal sørge for at overveje INDEN man kaster sig ud i at realisere drømmen om at blive pilot og det kan være svært at overskue branchen og de muligheder den byder på. Vi er i skrivende stund et team bestående af 14 uddannede piloter - vores baggrund er meget forskellig hvilket gør at…
Jakob her fra Spørg Piloten blev interviewet af TV2 Nord i anledningen af et indslag der handlede om bird strikes i Aalborg Lufthavn. Se indslaget og Jakobs svar på spørgsmålene her:
Q: Hej Spørg Piloten! Gåden om hvad der skete om det forsvundne fly fra Malaysian Airways er endnu ikke løst. Efter at flyet forsvandt, har eftersøgningshold fra flere nationer forsøgt at finde rester fra flyet og de såkaldte "sorte bokse" uden held. - Det undrer mig, at det kan være så svært at finde et fly nu til dags, da…
Q: Hvordan er det at opdrift på et fly virker og hvordan får man opdrift via vinde? A: Når luftstrømmen møder vingen, bliver luften delt i to. Det der skaber opdriften er vingens form, den er nemlig asymmetrisk. Det resulterer i at luften på oversiden af vingen skal løbe hurtigere end luften på undersiden af vingen. (se billede) Dette skaber…
Q: Hej pilot. Kan man taste et bestemt koordinat ind i computeren på flyet? Og vil flyet så selv regne rute ud, så man kommer der hen? Kan et fly lette selv og lande selv? A: Hej Ja det kan man godt. Det er netop sådan vi bruger computeren om bord på flyvemaskinen. Computeren sender ruten videre til autopiloten og…
