Q: Hej! Er en 16-årig dreng fra Silkeborg, som bare ikke kan vente med at komme op og flyve. Ved bare ikke helt hvordan jeg skal komme i gang. Er det muligt at tage et motorflyver certifikat som 16-årig? Er det dyrt, og har man tid hvis man samtidig går på gymnasium osv?
Eller skulle jeg i stedet starte med svæveflyvning? (som jeg har hørt at mange gør) Hvad ville du foreslå for at komme igang hurtigst muligt?
Q: Hvor længe gik der egentlig fra du var færdig på skole til du begyndte typerating på B737?
Hvis du tog en SSTR, hvor længe gik der så før du var i job?
Hvor længe gik der fra du var færdig som pilot til du var i job?
Grunden til spørgsmålene er nemlig, at jeg endelig har de finansielle ting i orden, men jeg tvivler stadig grundet al denne “job usikkerhed”.
Q: Vi kom retur til Tyrkiet i sidste uge og landede i Aarhus lufthavn. Vi fløj med Sunexpress. Boeing 737 tror vi. Da vi landede var alt fint indtil vi skulle tage den sidste fart af og dreje for enden af landingsbanen. Her rystede flyet voldsomt hvorefter det tog lidt tid at starte igen. Da vi var i gaten og kom ud af flyet kom der synlig røg fra den ene motor hvor vi kom ud. Jeg gik rundt og tjekkede den anden motor som også røg og der lugtede brændt. Røgen kom ud fra midten af motoren i enden. Er det normalt?
Q: Jeg vil gerne blive pilot. Er 39 år, økonomien er i orden. Har kun 9 klasse og er uddannet håndværker. Har været selvstændig malermester i ca 15 år. Mit spørgsmål er - er jeg for gammel og har jeg mulighed for at blive pilot? A: Ganske kort er mit svar ja, du er for gammel – ja, du kan…
Q: Jeg ligesom mange andre flyver, i FSX (Flysimulator) Og i denne flysimulator er Autoland funktionen meget dårlig, derfor vil jeg gerne spørge om: I virkeligheden hvornår bruger man så Autoland fremfor ILS, og hvad er crosswind begrænsningen? A: For lige at få begreberne på plads først, så er autoland en automatiseret landing, hvor flyverens autopilot lander uden input fra…
Q: Vi sad forleden dag og så på flylandinger i Kastrup. Vi kom til at snakke om, hvor langsomt et passagerfly flyver lige inden landing?
Q: Jeg har gået længe og ville være pilot, og vil nu gøre noget ved det!
Ved du noget om der er en forskel på at tage JAA-ATPL i DK eller i udlandet hvor prisen falder drastisk!!
Overvejer at melde mig på JAA-ATPL hos easa, da det lyder professionelt og til en overkommelig pris.
www.flyeasa.com
Hvad er dine tanker omkring dette, og hvad er din ide om hvorvidt jeg kan komme i job efter endt uddannelse? (her tænker jeg ikke kun danmark, da jeg er villig til at flytte ud i verden og ikke er kræsen mht. jobbet, bare jeg får optjent timer og får løn)
Q: Kan du fortælle mig hvad service crew indenholder i forhold til et steward/stewardesse job. A: Hvis jeg fortår dit spørgsmål rigtigt så vil du gerne vide lidt om opgaverne for kabinepersonalet. Den vigtigste opgave er sikkerheden ombord. Kabinepersonalet er uddannet til at slukke ildebrande ombord, yde førstehjælp og andre medicinske behandlinger. De kan evakuere flyvemaskinen på under 90 sekunder.…
Q: Jeg forstår ikke hvad forskellen er på altitude og flight level. Fx. hvad svarer FL240 til i fod? Eller hvilken flight level er 30000 fod? A: FL240 er 24.000 fod. 30.000 fod er FL300. Atitude er baseret på en lokal barometerværdi og er højden over havoverfladen. Flight level er baseret på barometerværdien 1013 hectopascal og bruges over transition altitude,…
Q: Hej.. jeg har altid ville være pilot og kunne stadig godt tænke mig og blive det. Mit spørgsmål går på om man kan sætte en decideret karakter på engelsk altså hvor god man skal være? Og så har jeg faktisk to spørgsmål mere.