Q: Jeg er enormt flyskræk, men har besluttet mig at flyve til England til sommer. Jeg kan nok ikke slippe for katastrofe tanker, og vil derfor gerne have svar på mit spørgsmål: Når man flyver fra Danmark til England, flyver man jo får det meste over vandet. Er det mere sikkert at nødlande et fly på vand, end på land ?
Q: Min kæreste og jeg planlægger en tur til London i næste måned (april). Min kæreste er utrolig bange for at flyve og har allerede nu mareridt om turen. Han har ikke fløjet i mange år og jeg vil gerne gøre mit til at han får en god oplevelse ud af det.
Har du umiddelbart nogen preferance i valg af selskab (her tænker jeg sikkerhed/ komfort/ nyere fly/ rummelighed), British Airways, Norwegian eller SAS?
Og nok så vigtigt, har du forslag til hvordan jeg kan hjælpe og støtte ham både med at forberede sig og siden igennem turen – i lufthavnen og i luften…?
A: Kære Annette. Hvor er det betænksomt af dig.
Der er selvfølgelig ting DU kan gøre – i sidste ende handler det dog om at din kæreste skal være åben for en dialog og åben for at arbejde lidt med sig selv. Det lyder som om at du har været inde og læse lidt på vores side omkring flyskræk og hvis ikke din kæreste har læst vores indlæg, så vil det klart være et godt sted at starte.
Din kæreste er også meget velkommen til selv at kontakte os direkte, så vi kan tage en dialog.
Det er meget individuelt hvad der er årsagen til at man er nervøs for at flyve og udfordringen er altid at finde frem til hvad der skal til for at
Q: Hej, om et par uger tager vi på weekends ferie til Paris og har fløjet mange gange før… men har altid haft flyskræk. Jeg ved hvor sikkert det er, og mange fra min familie flyver konstant. Min morfar fløj Awacs, og han har også fortalt hvor sikkert det er. Og jeg kan jo også godt se det selv. Min far har også fløjet svævefly meget og ved også meget om fly, og har også set en hjemmeside der viste hvor mange fly, der var i luften lige nu. men alligevel hver gang jeg tænker på at sidde i selve flyet, får jeg altid katastrofe tanker, hvor flyet staller ved take off og styrter, eller at trykkabinen vil falde ekstremt meget i de 33000 fod som fly normalt flyver. Da det også er Air France vi skal flyve med, tænker jeg selvfølgelig også på den ulykke, hvor flyet styrtede pga. pilot fejl, som det nu er kommet frem. Jeg har læst at Air France er et af de farligste selskaber (men det er så stort et selskab, at det kan da umuligt passe?) og har også hørt, at hvor taget på flyet blev revet af pga. et eller andet med trykkabinen. Jeg har også hørt, at hvis uheldet er ude med en trykkabine, så sker der en masse ting i ens hovede. Jeg kan godt sætte mig op I en flyver, det er ikke det, men tror nærmere, at det er “hvis nu det sker”. Ialt har jeg fløjet 10 ture spredt ud over 14 år.
Er det bare mig, der skal tage mig lidt sammen her, eller er der også andre med disse “katastrofe tanker” 🙂 ?
Og så lige en bagatel; hvordan undgår man det tryk i øret når flyet lander?