skip to Main Content
Landing i tæt tåge
Operationelt om luftfart og flyvning

Landing i tæt tåge

Q: Hej Jeg har her til morgen set en artikel på Nordjyske om at to fly fra hhv. Norwegian Air og Jet Time måtte cirkle længe rundt om Aalborg Lufthavn og ikke kunne lande: http://www.nordjyske.dk/nyheder/taage--fly-maatte-opgive-at-lande/cd20a780-dc64-478a-a2df-63d197e26898/112/1513 Det er klart, at man på et tidspunkt må træffe en beslutning om at "gå" til en anden lufthavn da fuel reserves jo trods alt…

Læs mere
Jet Time, B737-300
Om bord på flyvemaskinen, Operationelt om luftfart og flyvning, Sikkerhed og flyvning

Jet Time, B737-300

Q: Jeg skal snart ud at flyve med Jet Time, det bliver nok i deres 737-300. Jeg tænker bare at maskinen er gammel, og måske ikke er fyldt med det nyeste teknologi. Er flyet sikkert nok, at flyve med? Og i højeste grad, hvad med Jet Time?

Du har nok ret i dit gæt med at I skal afsted i en 737-300, der er i hvert fald 70% chance – da Jet Time har en flåde på 10 B737 og 7 af dem er B737-300 og 3 B737-700.

Jeg tror lige at jeg kort bliver nød til at fortælle om Jet Time…

Jet Time blev stiftet tilbage i marts måned 2006 og hvis jeg ikke tager meget fejl, så af kompetente personer fra det tidligere Mærsk. I dag klarer firmaet mange ad-hoc passager og fragt flyvninger blandt andet for tyske bilproducenter, fodboldklubber og i visse tilfælde for militæret. Selskabet har stødt udvidet flåden over de sidste par år og selskabet har haft stor succes med at opnå kontrakter med diverse rejseselskaber. En sådan kundeportefølje opnår man ikke medmindre man tilbyder et godt og sikkert produkt.

Læs mere
Back To Top