Q: Hvor hurtigt flyver man på et typisk passagerfly? A: Tak for dit spørgsmål! Det er generelt set ret teknisk, hvor “hurtigt” et fly faktisk flyver. Et fly er afhængig af luftmolekyler som passerer vingen, og da mængden af luftmolekyler afhænger af lufttryk, temperatur, modvind/medvind, højde etc., er der mange faktorer der inde over. Det, de fleste dog interesserer sig for er, hvor…
Q: Hvis man nu tager et stort passagerfly (f.eks. B737-900), hvor en høj hastighed skal det ca. have, for at have opdrift nok til at lette? Hvor langt hen af landingsbanen er det oftest, når det letter?
A: Tak for dit spørgsmål, som er rigtig interessant. Spørgsmålet falder ind under den kategori, som vi piloter kalder ‘Performance’ eller flyets ydeevne. Performance er relativt kompliceret, og noget der optager både piloter, fly ingeniører og planlæggere. Der er et stort antal variabler, og derfor bruger vi til daglig enten computere, eller nogle store tabeller. Det er derfor vanskeligt at give et korrekt og entydigt svar på dit spørgsmål, så derfor er jeg nødsaget til, om jeg så må sige, at give et generelt svar for en typisk mellemdistance flyvemaskine, som den du selv nævner, og specifikt for ‘min egen’ Airbus 320, som er sammenlignelig.
Et fly som en Boeing 737 eller Airbus 320 har typisk en rotationshastighed, det vil sige den hastighed
