skip to Main Content
Hvordan Holder Man Sig Skarp, Når Man Ikke Kan Flyve?
Hvordan holder man sig skarp, når man ikke kan flyve?
Operationelt om luftfart og flyvning, Uddannelse til pilot

Hvordan holder man sig skarp, når man ikke kan flyve?

For samme pris som det koster for ca 5 minutter i en simulator, kan man nå langt. Rigtig langt. Vi har interviewet Freddy Gleisner og hans viden er godt nyt for trænings afdelinger og piloter. Interviewet er bragt i samarbejde med vores engelske side www.askapilot.net og er derfor på engelsk. Interview with Freddy Gleisner The majority of all pilots are…

Læs mere
Forskellige slags piloter
Om jobbet som pilot

Forskellige slags piloter

Q: Hvilke slags piloter findes der og hvad er den mest valgte slags pilot? A: Der findes mange forskellige former for flyvning som en pilot kan udøve. Det kan være alt lige fra kunstflyvning, afleveringer af flyvemaskiner, rundflyvning af turister, fotoflyvning, inspektion af strømledninger, ambulanceflyvning, nødhjælpsflyvning, ruteflyvning, charterflyvning, skoleflyvning, privat flyvning, firma flyvning, militær flyvning med flere. Mit gæt er, at…

Læs mere
Jumpseat
Om bord på flyvemaskinen

Jumpseat

Q: Mit spørgsmål er: Jeg har altid ønsket at komme på Jumpseat, for at se hvordan piloterne arbejder i virkeligheden. Nu skal jeg snart på en endags tur til London, og der ved jeg det er strengt forbudt at sidde på jumpseat. Jeg skal også omkring oktober til USA med SAS, og jeg ved ikke om chancen er større der. Men hvad er din holdning til jumpseat. Lader du nogensinde nogle komme på jumpseat. Og har du forslag til, hvordan man får lov, ud over at spørge kabinepersonalet?

Læs mere
Back To Top