skip to Main Content

Hvordan kommer man til at arbejde for f.eks. British Airways, Qatar, Emirates eller Air France?

Q: Jeg er en dreng på 14 år, som er meget betaget af flyvemaskiner og piloter. Jeg har selv fra da jeg var en dreng på 8 år altid gerne ville være pilot, men lad os nu komme til sagen. Hvis det er man gerne kunne tænke sig at få et job i et udenlandsk flyselskab som f.eks. British Airways, Qatar, Emirates eller Air France, hvis man ønsker at få et job i disse selskaber, hvordan får man adgang til at aflevere en job ansøgning til dem og eventuel komme til samtale?

DSC01733 (1)-2 (1)-3

A: Den direkte vej ind i selskaber som British Airways, Qatar, Emirates eller AirFrance/ KLM – går ofte via Cadet Schemes. Lige pt. er det mig bekendt blot Qatar der har åbent for deres Cadet Scheme, British Airways lukkede for ansøgere til deres for et par uger siden. Hvis ikke det lykkedes en at komme ind den direkte vej, så er det muligt at man på et senere tidspunkt kan søge. Ofte kræves der en betragtelig erfaring – f.eks. skal man have 2000 timers erfaring på flermotorers fly for at søge i Emirates lige nu. Enkelte steder er der andre krav end antal timer – det kan f.eks. være svært, efter min opfattelse, at komme i Air France/ KLM, med mindre man kan flydende fransk (AirFrance) eller hollandsk (KLM).

Mange har som dig, en drøm om at blive pilot og det er vigtigt at man på et eller andet tidspunkt gør et grundigt stykke arbejde i forhold til at checke at ens drømme stemmer overens med de vilkår og muligheder som branchen byder på. Du kommer sikkert til at ”flyve” igennem pilot uddannelsen med et stort smil – for selvom det kan være mega hårdt i

Læs mere

Kan man få en “sponsor” til pilotuddannelsen?

Q: Det har været min drøm at blive pilot siden jeg var 8 år. Jeg har overvejet meget at blive pilot for militæret, men det kræver at man er hos dem mange år,og man tager på farlige missioner og det er ikke det jeg vil. Men så er det det med prisen for at blive civil pilot. Det er umuligt for mig at finde de penge. Jeg har tænkt om der er andre omveje for at blive civil pilot?

A: Jeg forstår godt at det er et svært valg og mange oplever at finansieringen er en “stopper” – men selvom jeg ikke kender din situation til fulde, så kan jeg ikke forestille mig at det vil være helt umuligt.

Det er nemlig heldigvis ikke således at det er en forudsætning at være født med en guldske for at blive pilot – men det hjælper naturligvis. Som tiderne er i dag, skal du dog regne med at skulle betale for hele din uddannelse selv og såfremt du ikke har formue eller sikkerhed – kan det være at du må arbejde et par år på at spare op til måske 20- 30% af uddannelsen, før at nogen banker vil indgå en dialog med dig omkring mulig finansiering. En mulig “omvej” er måske at tage uddannelsen modulart – herved har du muligheden for at have et arbejde ved siden af og dermed begrænse det beløb du skal låne.

Det har tidligere været således at de større luftfartsselskaber har haft et samarbejde med nøje udvalgte flyveskoler og at man kunne være ekstremt heldig at komme med på et hold der var helt eller delvist sponsoreret af et luftfartsselskab. Som tiderne er lige nu, er det dog ikke noget der bliver udbudt for danske statsborgere. Lige nu er best case at flyveskolen har et samarbejde (ofte blot en

Læs mere
Back To Top