skip to Main Content
Jeg Har Set Nogle Videoer Hvor Folk Har Taget En Uddannelse Til 737-800, Men Nogle Gange Flyver De I Små Fly, Hvorfor?
Jeg har set nogle videoer hvor folk har taget en uddannelse til 737-800, men nogle gange flyver de i små fly, hvorfor?
Operationelt om luftfart og flyvning

Jeg har set nogle videoer hvor folk har taget en uddannelse til 737-800, men nogle gange flyver de i små fly, hvorfor?

Q: Jeg har set nogle videoer hvor folk har taget en uddannelse til 737-800, men nogle gange flyver de i små fly, hvorfor? A: Meget er den flyvning vi foretager os på vores job er på auto-pilot. Personligt flyver jeg ofte flyet op til 6 kilometers højde, fordi det er tilladt i mit flyselskab, og fordi jeg nyder at styre selv. Hvis…

Læs mere
Hvor hurtigt flyver et fly?
Operationelt om luftfart og flyvning

Hvor hurtigt flyver et fly?

Q: Hvor hurtigt flyver et fly? A: Når vi flyver i “cruise”, som er det segment af flyveturen der foregår i 10-12 kilometers højde, flyver vi en procentdel af lydens hastighed. Jeg flyver en Boeing 737, som er et standard passagerfly til flyvning i f.eks. Europa. Vi har 189 sæder, to piloter og fire i kabinen. Vores hastighed bliver betegner som…

Læs mere
Hvad Betyder AUG??? Hørte Det I Forbindelse Med En Samtale Imellem Pilot Og Lufthavnspersonale.
Hvad betyder AUG??? Hørte det i forbindelse med en samtale imellem pilot og lufthavnspersonale.
Operationelt om luftfart og flyvning

Hvad betyder AUG??? Hørte det i forbindelse med en samtale imellem pilot og lufthavnspersonale.

Q: Hvad betyder AUG???  Hørte det i forbindelse med en samtale imellem pilot og lufthavnspersonale. Hvordan gik det egentlig med den der "AUG" blev der sagt. A: Tak for dit interessante spørgsmål. Luftfart er sjovt nok en verden fyldt med akronymer og forkortelser. Men efter 6 år i handling og 2 år som flyvende er jeg ikke stødt på “AUG”. Dog har…

Læs mere
Hvor Mange Mennesker Flyver Ud Af Københavns Lufthavn?
Hvor mange mennesker flyver ud af Københavns lufthavn?
Operationelt om luftfart og flyvning

Hvor mange mennesker flyver ud af Københavns lufthavn?

Q: Hvor mange mennesker flyver ud af Københavns lufthavn? A: Siden Kastrup lufthavn åbnede i 1925 har der været 745 milioner passagerer, og i 2014 målte man 25 millioner på et år. (en tredjedel af de 745 millioner er rejst igennem lufthavnen bare inden for de seneste ti år) Så ca 68500 passagere i gennemsnit pr dag flyver ud af Kastrup,…

Læs mere
Hudson River – Kan Man Undgå At Det Sker Igen?
Hudson river – kan man undgå at det sker igen?
Operationelt om luftfart og flyvning

Hudson river – kan man undgå at det sker igen?

Q: I filmen Sully lander kaptajn Sully på Hudson River efter at begge flyets motorer er blevet beskadiget grundet en storm af fugle fløj ind i motorerne. Mit spørgsmål er om man i dag kan undgå en lignende situation som filmen beskriver. Rent statistik hvor mange gange i historien har man været ude for at fugle i motoren er skyld i…

Læs mere
Når Et Flyselskab Får En Ny Flytype Holder De Ofte En Reception I En Hangar. Kan Man Købe Billetter Til Disse Receptioner Og I Så Fald På Hvilken Hjemmeside?
Når et flyselskab får en ny flytype holder de ofte en reception i en hangar. Kan man købe billetter til disse receptioner og i så fald på hvilken hjemmeside?
Operationelt om luftfart og flyvning

Når et flyselskab får en ny flytype holder de ofte en reception i en hangar. Kan man købe billetter til disse receptioner og i så fald på hvilken hjemmeside?

Q: Når et flyselskab får en ny flytype holder de ofte en reception i en hangar. Kan man købe billetter til disse receptioner og i så fald på hvilken hjemmeside? A: Tak for din mail og interesse i vores side og denne spændende verden :-) Nu sker det ikke så tit, at der kommer nye flytyper på markedet, dog har der de…

Læs mere
Hvor Langsomt Kan Et Hercules Flyve, Uden At Det Falder Ned. Set På Afstand Fra Jorden, Virker Det Som Ikke Meget Mere End 100 Km/t.
Hvor langsomt kan et Hercules flyve, uden at det falder ned. Set på afstand fra jorden, virker det som ikke meget mere end 100 km/t.
Operationelt om luftfart og flyvning

Hvor langsomt kan et Hercules flyve, uden at det falder ned. Set på afstand fra jorden, virker det som ikke meget mere end 100 km/t.

Q: Hvor langsomt kan et Hercules flyve, uden at det falder ned. Set på afstand fra jorden, virker det som ikke meget mere end 100 km/t. A: Jeg er ikke selv checket ud på Hercules, men en hurtig google søgning viser at ved 100% flaps er stall speed for et Hercules C-130S = 91 Kts. Omregnet til kilometer (91 x 1,852) =…

Læs mere
Hvornår Kom Flyenes Højde (agl?) På Flyledernes Radarer?
Hvornår kom flyenes højde (agl?) på flyledernes radarer?
Operationelt om luftfart og flyvning

Hvornår kom flyenes højde (agl?) på flyledernes radarer?

Q: Hvornår kom flyenes højde (agl?) på flyledernes radarer? A: Det er teknisk set temmelig vanskeligt at vurdere. Radarens praktiske oprindelse til at “tracke” fly kan spores tilbage til før 2. verdenskrig, hvor udviklingen for alvor tog fart. Særligt briternes “Chain Home”-system og tyskernes “Freya” var pionerer inden for området. Disse to systemer fungerede dog efter et princip, som i dag er kendt som “Primary Radar”.…

Læs mere
Hvornår Vil Man Som Regel Begynde En “anflyvning” (nedstigning) – Altså Mht Til Distance Fra Pågældende Lufthavn?
Hvornår vil man som regel begynde en “anflyvning” (nedstigning) – altså mht til distance fra pågældende lufthavn?
Operationelt om luftfart og flyvning

Hvornår vil man som regel begynde en “anflyvning” (nedstigning) – altså mht til distance fra pågældende lufthavn?

Q: Hvornår vil man som regel begynde en "anflyning" (nedstigning), altså mht. til distance fra pågældende lufthavn, hvor du/ I skal lande? A: Descent fra rejsehøjden sker på det fleste fly ud fra et princip om x3 højden i tusinde fod. Det skal nok lige forklares nærmere, før at det giver mening. Såfremt et fly befinder sig i 35.000 fods højde,…

Læs mere
Kan Det Passe, At Piloter Bruger En Anden Form For Tidsregning?
Kan det passe, at piloter bruger en anden form for tidsregning?
Operationelt om luftfart og flyvning

Kan det passe, at piloter bruger en anden form for tidsregning?

Q: Kan det passe, at piloter bruger en anden form for tidsregning, og hvad er årsagen til det: Manglende information fra eksterne parter, for at opmuntre passagererne, dårlig tidsfornemmelse…? I hvert fald oplever jeg næsten altid "Det er fra cockpittet, vi afventer de-icing og forventer det tager 3-4 minutter". Det tager så minimum 10 min. "Det er kaptajnen. Vi mangler lige…

Læs mere
Back To Top