skip to Main Content
Drone
Kan det virkelig have været en drone?
Operationelt om luftfart og flyvning

Kan det virkelig have været en drone?

Kan det virkelig have været en drone? Jeg fløj forleden fra Malaga til København. Midtvejs på ruten kunne jeg ud af vinduet se en drone. Jeg kan naturligvis ikke med sikkerhed sige, at det var en drone, men den lignede i form og størrelse. Jeg vil anslå, at dronen var 3-400 meter fra flyet og i en højde måske 100…

Læs mere
Hvad “kører” et gennemsnitligt fly på literen?
Operationelt om luftfart og flyvning

Hvad “kører” et gennemsnitligt fly på literen?

Det er svært at svare på - for hvad er et "gennemsnitligt passagerfly"? Men vi vil gerne gøre et forsøg på at svare. Først vil vi dog lige fremhæve, at der er store variationer i brændstof forbrug alt efter de aktuelle forhold. De aktuelle forhold er f.eks. flyets vægt, hvilken rejsehøjde flyet befinder sig i og hvilke vejrforhold der er.…

Læs mere
Bliver et fly vejet før afgang?
Operationelt om luftfart og flyvning

Bliver et fly vejet før afgang?

Jeg har talt med en gut fra Nortlander (sælger skirejser), som hævder at fly kan vejes i Kastrup Lufthavn inden takeoff. Er det korrekt ? At veje et fly kan være en meget bekostelig omgang. Når man taler om vejning af fly, er det ofte i forbindelse med, at man ønsker at fastslå flyets “empty weight”. For at finde empty weight…

Læs mere
Hvad koster en helikopter at holde flyvende?
Om vejret og flyvning, Operationelt om luftfart og flyvning

Hvad koster en helikopter at holde flyvende?

Selvfølgelig afhænger svaret af hvilken helikoptertype vi taler om, men for en større helikopter f.eks. en lægehelikopter er prisen ca: DKK 40.000 i timen. Læs med her for at få mere information om hvordan vi kom frem til det tal. Servicering af en helikopter Vi har søgt lidt på nettet og stødt på et par uofficielle kilder der hævder at…

Læs mere

SJ182 flyulykke i Indonesien

Vi vil gerne starte med at udtrykke vores dybeste sympati og dybeste medfølelse for de pårørende, passagererne, besætning og Sriwijaya Air. ICAO (International Civil Aviation Organization) Annex 13 omhandler “Aircraft Accidents and Incidents Investigation” og ifølge disse regler, påhviler det nu Indonesien at stå for efterforskningen af SJ182. Indtil efterforskningen er afsluttes er det svært at sige med sikkerhed hvad…

Læs mere
Hvad sker der ved motorstop i en helikopter?
Om bord på flyvemaskinen, Operationelt om luftfart og flyvning

Hvad sker der ved motorstop i en helikopter?

Ved motorstop i en helikopter, hvad sker der så med propellen? Bliver den ved med at dreje rundt og kan man lande helikopteren uden at moteren kører? Tak for dit spørgsmål om hvad sker der ved motorstop i en helikopter. En helikopter er en meget kompleks maskine både rent mekanisk men også aerodynamisk. Det du spørger om kaldes en Autorotation.…

Læs mere
Hvor sikkert er det at flyve?
Flyskræk, Om bord på flyvemaskinen, Om vejret og flyvning, Operationelt om luftfart og flyvning, Sikkerhed og flyvning, Spørgsmål til rejsen

Hvor sikkert er det at flyve?

Jeg har altid haft ekstrem flyskræk og det begynder tit med at jeg kaster op af frygt inden jeg skal flyve. Det er første gang jeg skal ud og flyve i 6 timer og jeg kan mærke frygten allerede nu. Min værste frygt er, at jeg dør i en flyulykke og jeg har brug for en professionel synsvinkel på hvor…

Læs mere
Er der en måde hvorpå man kan checke om piloten har rette licens?
Om bord på flyvemaskinen, Operationelt om luftfart og flyvning

Er der en måde hvorpå man kan checke om piloten har rette licens?

Q: Er der eksempelvis et online register, hvor man kan se om en pilot har et CPL (kommercielt licens) og ikke bare et PPL (privat licens)? Hvordan fungerer det med piloter, har I et "kørekort" ligesom vi kender det fra bil og motorcykel? I større selskaber er jeg med på, at det ikke er et problem, men jeg tænker hvis…

Læs mere
Back To Top