skip to Main Content
Vil Det Kunne Svarer Sig At Blive Pilot, Når Uddannelsen Koster 600.000-800.000? Altså Når Man At Tjene Pengene Ind Igen? Og Hvor Lang Tid Tager Det Ca?
Vil det kunne svarer sig at blive pilot, når uddannelsen koster 600.000-800.000? Altså når man at tjene pengene ind igen? Og hvor lang tid tager det ca?
Uddannelse til pilot

Vil det kunne svarer sig at blive pilot, når uddannelsen koster 600.000-800.000? Altså når man at tjene pengene ind igen? Og hvor lang tid tager det ca?

Q: Vil det kunne svarer sig at blive pilot, når uddannelsen koster 600.000-800.000? Altså når man at tjene pengene ind igen? Og hvor lang tid tager det ca? Der findes ikke noget kort svar på dit spørgsmål. Først vil jeg lige slå fast, at de fleste piloter bruger en del mere end 6- 800.000 DKK, før de er i job. De…

Læs mere

Løn for det flyvende personale

Q: Hej Vi er igang med en matematikopgave om rejser og fly. Vi vil derfor spørge om nogle ting: Hvad tjener en pilot i gennemsnit i timen? Hvad tjener en stewardesse/steward i timen, og hvor er ombord på flyveren? Hvad koster det årligt for tjek og reparation af flyvemaskinen? Med venlig hilsen Signe Og Laura A: Hej Signe og Laura, Tak…

Læs mere

Pilot løn

Q: Kan det passe at alle piloter tjener det samme eller er det forskelligt fra selskab til selskab? A: Nej det kan ikke passe. Det er meget forskelligt. Hvis du kigger på en hjemmeside som www.ppjn.com har du en oversigt over de fleste flyselskaber. Der vil du kunne se, at der er stor forskel på, hvad der bliver tjent. Det…

Læs mere

Hvad er den bedste årsløn som pilot på og i hvilket flyselskab?

Q: Hvad er den bedste årsløn som pilot på og i hvilket flyselskab?

A: Det er jo umiddelbart et temmelig enkelt spørgsmål, men dog ikke helt så nemt at svare på. Først skal vi sørge for at sammenligningsgrundlaget er det samme – altså taler vi efter skat eller før skat? Indregner vi værdi af pension, “frynsegoder” samt forsikringer og den slags?

I min besvarelse har jeg fokuseret på hvilke lønninger der er realistiske for en pilot der starter i dag – og når jeg længere nede besvarer dit spørgsmål, så har jeg kigget på hvad piloten har EFTER skat uden hensyntagen til værdien af frynsegoder (billige rejser for familien f.eks.), forsikring samt pension – det vil gøre det alt for komplekst at indregne. Det lyder måske lidt kryptisk formuleret – “en pilot der starter i dag”? – Grunden til at jeg skriver således, er at mange selskaber opererer med flere lønskalaer alt efter hvornår du startede i selskabet. F.eks. var det i “gamle dage” i Cathay Pacific helt fantastisk, da de havde “A-skalaen” – her kunne en kaptajn måske komme over en årsløn på 2,5- 3 millioner danske

Læs mere

Drøm om at blive SAS pilot…

Q: Hej jeg er 11 år og jeg vil helt vildt gerne være SAS Pilot.

Hvor høj må man være som SAS pilot max?

Hvor meget tjener man om året som SAS pilot?

Hvor meget koster det at få en uddannelse som SAS pilot?

Hvor gammel skal man være som SAS pilot?

Hvor lang tid tager hele SAS pilot uddannelsen?

INFO:

Siden 1 januar i år har vi med stor succes, rådgivet både pilot aspiranter og nyuddannede piloter via Firmaet Pro Pilots IVS, CVR nr 35545948 . Vi er i skrivende stund i fuld gang med at oprette en dedikeret side til vores rådgivning; www.propilots.dk . Spørg piloten vil naturligvis fortsætte – men alt hvad der har “kommerciel” karakter (rådgivning, flyangst kurser, foredrag mm) vil i fremtiden være at finde på www.propilots.dk.

A: Dette besvarer mange af dine spørgsmål:

http://www.flysas.com/en/SAS-Pilot/Qualifications/

http://www.flysas.com/en/SAS-Pilot/Salary–benefits/

Maks lønnen fremgår dog ikke så vidt jeg kan se – men hvis man skal tro på tallene, der har været fremme i medierne, så er maksimum månedslønn som kaptajn ca. 90.000 (et bud er med 20+ års erfaring)- hvilket måske lidt overraskende ikke længere placerer SAS højt listen af de bedst betalende selskaber i Europa. Uden at have kendskab til lønskalaen i SAS, så er det normalt således at der er en lønskala for styrmænd og en for kaptajner og der gives ikke nogen garanti for hvor mange år der går før at man bliver kaptajn. Det kan derfor være ret svært at regne sig frem til en “livsløn”. Der ud over kan der i nogen tilfælde være tale om forskellig løn alt efter hvad man flyver. F.eks. kunne det være at maksimum lønnen på CRJ i SAS f.eks. lå omkring 35.000 for en styrmand. Nu skal det ikke gå op i løn, og jeg har stor respekt for SAS og dette er ikke ment som et angreb på de forhold som SAS tilbyder pt. Jeg giver denne information til dem der overvejer branchen og jeg anser i høj grad SAS som en fortræffelig arbejdsplads. Desværre (for mig) har jeg, selvom jeg blot er 35, været etableret pilot for længe i samme gode selskab i UK og SAS startløn svarer til under 1/2 af det jeg har opnået efter 7 år hos min nuværende arbejdsgiver og jeg er vel og mærke fortsat

Læs mere

Forskelle på jobbet for piloter der flyver henholdsvis short-haul og long-haul.

Q: Jeg har tænkt lidt over hvilke forskelle der er på jobbet for piloter der flyver henholdsvis short-haul og long-haul. Er der forskelle på løn, arbejdstimer, erfaring ved ansættelse og andet –  alt efter om man flyver long haul eller short-haul?

A: Lad mig indlede med at slå fast, at der er store variationer i piloters arbejdsforhold alt efter selskab.

Hvis vi starter med spørgsmålet omkring erfaring – så er der mht certifikat i princippet ikke noget der afholder en nyuddannet fra at starte karrieren med en fly type der opererer long-haul. Der er dog tradition i branchen for at det kræver en del erfaring først. Grundene hertil kan være mange. En pilot på long haul vil typisk flyve 2- 4 lange ture pr md af forskellig varighed. Før og efter en lang tur vil man have et par dage fri og

Læs mere

Passer pilotens løn og ansvar sammen?

Q: Jeg er igang med 10.erne’s OSO uge, og jeg har valgt at beskæftige mig med pilot. Mit spørgsmål er: Passer Pilotens løn og ansvar sammen?

Hej Anders,

Håber mit svar kommer i tide og at du kan bruge det i din opgave.

I øvrigt tror jeg, at du finder lidt interessant stof til opgaven i mine tidligere indlæg:

http://spoerg-piloten.dk/om-jobbet-som-pilot/uddannelsen-til-pilot-og-vejen-frem-derefter/

http://spoerg-piloten.dk/om-jobbet-som-pilot/livet-som-pilot/

Det er et interessant spørgsmål efter min mening. Hvad er man egentlig værd? Hvordan måler man ansvar? Hvordan retfærdiggør man sin egen løn i forhold til det ansvar man har?

Jeg er ikke sikker på at ansvar og løn følges ad i samfundet. Efter min mening har eksempelvis en skolelærer et kæmpe samfundsmæssigt ansvar – men det afspejles ikke af lønnen. Omvendt kan der sikkert findes en række eksempler på stillinger der giver en høj løn med et lille ansvar.

Læs mere
Back To Top