skip to Main Content
Lander Man Altid I Samme Retning Også Ved Blæsevejr?
Lander man altid i samme retning også ved blæsevejr?
Om vejret og flyvning

Lander man altid i samme retning også ved blæsevejr?

Q: Lander man altid i samme retning også ved blæsevejr? A: Det korte svar på dit spørgsmål er ja og nej! 😉 Under både start og landing, vil vi som udgangspunkt forsøge at vælge en bane med modvind. Der kan dog sagtens være omstændigheder, faktisk ret ofte, der gør at vi vælger at starte eller lande på en bane, der ikke nødvendigvis giver os…

Læs mere

Hvad er en VOR?

Q: Hvad er en VOR? A: En VOR står for ”VHF omnidirectional range” og VHF for ”very high frequency”. Direkte oversat, uden at det måske giver så meget mening : ”Meget høj frekvens rundstrålende rækkevidde”…det okay at grine lidt af den oversættelse, for det er tydeligt at navnet ikke har været så vigtig, og i vores dagligdag kalder vi det som…

Læs mere

Er der grænser for hvor meget vind en helikopter kan starte og lande i?

Q: Er der grænser for hvor meget vind en helikopter kan starte og lande i? A: Der er mange faktorer der spiller ind mht. vind og helikopter operationer. Generelt kan man sige at man altid forsøger at lande/starte med modvind (headwind). Til tider er det ikke muligt, dette kan være på grund af landingsbanens orientering eller forhindringer så som bygninger, træer, ledninger…

Læs mere

Farligt flyvevejr?

Q: Hvad er farligt flyve-vejr? og hvordan forholder du dig som pilot til farligt vejr? – Jeg hører tit historier fra folk der fortæller at de havde dårligt vejr på flyveturen, når der er meget turbulens osv. Hvordan kan man ikke som pilot være bekymret for farligt vejr? Har du oplevet at flyve i farligt vejr? A: Hvad er farligt flyvevejr?…

Læs mere

Flystøj – er det jeg oplever usædvanligt?

Q: Mit spørgsmål er om den flystøj man kan opleve omkring Holmen, Maghretheholm og Refshalevej på Christianshavn (Kbh) er "almindelig" støj fra Kastrup lufthavn eller om det er usædvanligt på en eller anden måde? Kommer støjen fra fly der letter eller fra fly der lander? Generne er konstante og lavfrekvente. Et enkelt fly er ikke problemet, men det er hele…

Læs mere

Hvad er det farligste der kan ske når man flyver?

Q: Hvad er det farligste der kan ske når man flyver? A: Jeg formoder der er flere forskellige svar på dit spørgsmål, men personligt anser jeg brand ombord for at være noget af det farligste vi kan komme ud for.Hvis man forestiller sig et mange tons tungt metalrør der flyver med højt oppe i luften med hundredvis af kilometer i timen,…

Læs mere

Hvorfor slukker fly deres transpondere, når de overflyver oceaner?

Q: Hej, jeg vil gerne vide hvorfor alle fly slukker deres transpondere når de overflyver oceaner på den sydlige halvkugle? Man kan på flightradar24 følge alle flyvninger undtagen dem der går over det sydlige atlanterhav, stillehav, samt indiske ocean?    A: Jeg flyver selv B787 (Dreamliner) og flyver i de områder du beskriver. Der er en simpel forklaring på, at du ikke…

Læs mere

Hvor højt flyver en flyver?

Q: Hvor højt flyver en flyver? Og i hvilken højde er den ca 30 min før landing?

A: Tak for dit spørgsmål.

Det er desværre ikke så ligetil at svare på, der er nemlig forskel på hvor højt fly flyver. Men hvis du tænker på et almindeligt passagerfly og ruter på over 1000 kilometer, så tager det ca 20- 30 minutter, før at flyveren kommer op i rejsehøjden. Ca 30 min inden landing, vil det være “normalt”, at man påbegynder nedstigningen fra sin rejsehøjde.
Læs mere
Back To Top